[實用新型]車用電動扳手無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820082887.3 | 申請日： | 2008-01-31 |
| 公開（公告）號： | CN201168949Y | 公開（公告）日： | 2008-12-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王駿;魏巍 | 申請（專利權(quán)）人： | 衢州市申花電動工具有限公司 |
| 主分類號： | B25B21/02 | 分類號： | B25B21/02 |
| 代理公司： | 杭州裕陽專利事務所（普通合伙） | 代理人： | 應圣義 |
| 地址： | 324000浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用電 扳手 | ||
1、一種車用電動扳手，包括電機(60)，離合器(50)，飛輪(40)，輸出軸(10)及凸塊(102)和兩塊撞擊塊(70)；飛輪(40)呈圓柱狀，中部設有一通槽，軸向兩端一端與離合器(50)配接，另一端經(jīng)嵌置軸承與輸出軸(10)聯(lián)接，凸塊(102)設置在伸過軸承(30)的輸出軸(10)的內(nèi)端部上，兩塊偏心撞擊塊(70)分別設置在與凸塊(102)相鄰的飛輪(40)通槽內(nèi)，每塊撞擊塊(70)由一根軸向銷軸(702)定位，撞擊塊(70)一側(cè)與一限位擋銷(400)相抵，撞擊塊(70)的另一側(cè)和飛輪(40)側(cè)壁上分別設有鋼球安裝孔(2001)和鋼球定位孔(2004)，鋼球安裝孔內(nèi)置有支撐彈簧(2005)，其特征是：銷軸(702)上套設有一扭簧(300)，扭簧的兩個受力端分別位于限位擋銷(400)和撞擊塊(70)上；鋼球定位孔中心(2002)與銷軸中心(703)的距離滿足鋼球運動軌跡所對應的弦長大于鋼球定位孔(2004)的半徑。
2、如權(quán)利要求1所述的車用電動扳手，其特征是：鋼球安裝孔(2001)軸向設置在撞擊塊(70)上，為一通孔，通孔中段設支撐彈簧(2005)，支撐彈簧(2005)兩端各設一粒鋼球(200)，與之相對應的鋼球定位孔(2004)設在撞擊塊(70)的側(cè)壁上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于衢州市申花電動工具有限公司，未經(jīng)衢州市申花電動工具有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820082887.3/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
