[實用新型]防車胎癟后外胎摩擦損壞的輪轂

無效

• 申請號: 200820082073.X
• 申請日: 2008-01-03
• 公開（公告）號: CN201136409Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 王寶根
• 申請（專利權）人: 王寶根
• 主分類號: B60B21/04
• 分類號: B60B21/04;B60B11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種防車胎癟后外胎摩擦損壞的輪轂，在輪轂滾道(4)兩側各有一圈卡邊，其中一側卡邊保持原有高度，其特征在于：輪轂另一側的卡邊(1)加高至外胎(3)的三分之二。

2、根據權利要求1所述的一種防車胎癟后外胎摩擦損壞的輪轂，其特點是：在所述加高卡邊(1)底邊上有一向外折邊(1a)，并在該折邊(1a)外側面安裝一圈橡膠(2)。

3、根據權利要求1或2所述的一種防車胎癟后外胎摩擦損壞的輪轂，其特點是：所述輪轂的加高卡邊(1)上開有一圈鎖孔(1b)，在車架的前叉或支撐腳上安裝一把鎖，將鎖芯插入鎖孔(1b)中鎖定車輪。

4、根據權利要求1所述的一種防車胎癟后外胎摩擦損壞的輪轂，其特點是：所述輪轂的加高卡邊(1)是兩個獨立的卡圈(5)用第一螺絲(6)對接固定在輪轂的左右兩側；所述卡圈(5)的外周為卡邊，將輪轂上的卡邊(1)壓住成為其加高卡邊；所述卡圈(5)的內周向內折入以進入輪轂金屬圈內進行對接和第一螺絲(6)的固定。

5、根據權利要求4所述的一種防車胎癟后外胎摩擦損壞的輪轂，其特點是：所述卡圈(5)由兩個半圈組成，半圈的連接處有向外折邊以在此用第二螺絲(7)將兩個半圈固定在一起。