[實用新型]雙曲軸聯(lián)動活塞式發(fā)動機(jī)氣門無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820081580.1 | 申請日: | 2008-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN201212406Y | 公開(公告)日: | 2009-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉南海 | 申請(專利權(quán))人: | 劉南海 |
| 主分類號: | F01L1/12 | 分類號: | F01L1/12;F01L1/34;F02F1/42 |
| 代理公司: | 昆明正原專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 陳 左 |
| 地址: | 661509云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 曲軸 聯(lián)動 活塞 發(fā)動機(jī) 氣門 | ||
1、一種雙曲軸聯(lián)動活塞式發(fā)動機(jī)氣門,發(fā)動機(jī)缸體上有進(jìn)氣和排氣的活塞孔洞與氣缸相通,進(jìn)氣口和排氣口分別與進(jìn)氣活塞孔洞和排氣活塞孔洞連通,活塞孔洞中分別有氣門進(jìn)氣口活塞和氣門排氣口活塞并在氣門活塞連桿作用下上下移動,氣門活塞連桿由安裝在氣門曲軸上的氣門活塞連桿軸套連接著運動,其特征在于所述氣門曲軸為分別對應(yīng)氣門進(jìn)氣口活塞和氣門排氣口活塞的雙曲軸,雙曲軸安裝在缸蓋體上并由發(fā)動機(jī)曲軸通過齒輪或者鏈輪同時帶動。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙曲軸聯(lián)動活塞式發(fā)動機(jī)氣門,其特征在于氣門進(jìn)氣活塞和氣門排氣活塞的運動周期相同但相位相差90度角。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙曲軸聯(lián)動活塞式發(fā)動機(jī)氣門,其特征在于氣門活塞連桿為兩段,其中一段有連桿緩沖筒,另一段插入筒中緩沖移動,連桿兩段緩沖處有氣門活塞彈簧。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙曲軸聯(lián)動活塞式發(fā)動機(jī)氣門,其特征在于進(jìn)氣活塞孔洞和排氣活塞孔洞下端有活塞下止點限位環(huán)。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙曲軸聯(lián)動活塞式發(fā)動機(jī)氣門,其特征在于同一進(jìn)氣活塞孔洞或排氣孔洞可以連接多個進(jìn)氣口或排氣口。
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F01L 機(jī)器或發(fā)動機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置,如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動裝置和閥之間的傳動機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙,即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點為裝有由相同傳動機(jī)構(gòu)同時操作的兩個或多個閥;特別用于每個汽缸帶有兩個以上升閥的機(jī)器或發(fā)動機(jī)
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