[實(shí)用新型]燃油燒嘴流量調(diào)節(jié)閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820080794.7
• 申請(qǐng)日: 2008-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN201198922Y
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康振華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 首鋼總公司
• 主分類號(hào): F16K49/00
• 分類號(hào): F16K49/00;F16K5/00;F16K31/60;F16K27/06;F16K17/36
• 代理公司: 首鋼總公司專利中心
• 代理人: 劉念華

1.一種燃油燒嘴流量調(diào)節(jié)閥，包括燃油通道，其特征在于：還包括蒸汽通道，蒸汽通道的內(nèi)環(huán)和燃油通道的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相接觸，蒸汽通道包住燃油通道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油燒嘴流量調(diào)節(jié)閥，其特征在于：燃油通道包括燃油進(jìn)口(1)、閥體扇形窄縫(2)、閥桿扇形缺口(3)和閥體上的燃油出口(4)，依次連接構(gòu)成燃油通道；閥體扇形窄縫(2)和閥桿扇形缺口(3)組成調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)閥桿(13)，改變閥體扇形窄縫(2)的流通面積；蒸汽通道是由蒸汽進(jìn)口(5)與進(jìn)口端環(huán)形空腔(6)連接、閥體通氣孔(7)連接進(jìn)口端環(huán)形空腔(6)和出口端環(huán)形空腔(8)、出口端環(huán)形空腔(8)和蒸汽出口(9)連接，出口端環(huán)形空腔(8)包圍在密封壓蓋(11)的外圍，空腔由閥體(10)和外殼(14)圍成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油燒嘴流量調(diào)節(jié)閥，其特征在于：所述的閥體扇形窄縫(2)的扇形錐角大于90°，寬度為1～2mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的燃油燒嘴流量調(diào)節(jié)閥，其特征在于：閥體通氣孔(7)由鉆孔組成，鉆孔位于閥體同一個(gè)半徑的圓周上，鉆孔的軸向與調(diào)節(jié)閥的軸向相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃油燒嘴流量調(diào)節(jié)閥，其特征在于：閥體通氣孔(7)的鉆孔為7個(gè)，在圓周上呈不均勻分布，分布角度為6×45°+1×90°。