[實(shí)用新型]現(xiàn)場(chǎng)澆筑型機(jī)場(chǎng)跑道安全阻滯裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820078566.6
• 申請(qǐng)日: 2008-01-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201151863Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王尚文;馬玉山
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王尚文;馬玉山
• 主分類(lèi)號(hào): E01C9/00
• 分類(lèi)號(hào): E01C9/00
• 代理公司: 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 解政文

1.現(xiàn)場(chǎng)澆筑型機(jī)場(chǎng)跑道安全阻滯裝置，其特征在于包括與機(jī)場(chǎng)跑道的土基層的末端相連的土基延伸層(6)，土基層(6)的上方鋪設(shè)有與機(jī)場(chǎng)跑道的基礎(chǔ)層的末端相連的基礎(chǔ)延伸層(5)，基礎(chǔ)延伸層(5)的上方鋪設(shè)有與機(jī)場(chǎng)跑道的道面層末端的中下部相連的道面延伸層(4)，道面延伸層(4)的上方設(shè)有由多個(gè)阻滯材料塊(14)構(gòu)成的阻滯床(3)，每個(gè)阻滯材料塊的側(cè)面和底部包覆有防水膜(7)，所述阻滯床(3)與機(jī)場(chǎng)跑道的道面層末端相連一端的上表面為向上升起的傾斜面(8)，傾斜面(8)與水平面之間的夾角為8°-18°，阻滯床(3)的上方鋪設(shè)有承力層(2)，承力層(2)的上方鋪設(shè)有由多個(gè)防水材料塊構(gòu)成的防水層(1)，防水材料塊之間設(shè)有向下貫穿所述承力層(2)和所述阻滯床(3)上部的密封伸縮縫(9)，每個(gè)防水材料塊的邊緣分別向下翻轉(zhuǎn)插在密封伸縮縫(9)內(nèi)，密封伸縮縫(9)的頂部粘貼有防水膠帶(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的現(xiàn)場(chǎng)澆筑型機(jī)場(chǎng)跑道安全阻滯裝置，其特征在于每個(gè)所述防水材料塊邊緣的向下翻轉(zhuǎn)部分的里表面分別與密封伸縮縫(9)的側(cè)壁粘貼相連，每個(gè)密封伸縮縫(9)內(nèi)的二個(gè)防水材料塊邊緣的向下翻轉(zhuǎn)部分的底部之間嵌裝有聚氯乙烯泡沫塑料條(12)，每個(gè)密封伸縮縫(9)內(nèi)位于聚氯乙烯泡沫塑料條(12)的上方灌注有硅酮材料(11)，所述阻滯床(3)的前半部分采用低阻尼可調(diào)泡沫混凝土澆筑制成的阻滯材料塊(14)構(gòu)成，阻滯床(3)的后半部分采用高阻尼可調(diào)泡沫混凝土澆筑制成的阻滯材料塊(14)構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的現(xiàn)場(chǎng)澆筑型機(jī)場(chǎng)跑道安全阻滯裝置，其特征在于所述阻滯床(3)的左、右兩側(cè)分別設(shè)有人員疏散踏步設(shè)備(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的現(xiàn)場(chǎng)澆筑型機(jī)場(chǎng)跑道安全阻滯裝置，其特征在于所述承力層(2)的厚度為0.8-2厘米，每個(gè)所述密封伸縮縫(9)的寬度為0.8-2厘米，深度為8-15厘米，每個(gè)防水材料塊邊緣的向下翻轉(zhuǎn)部分的尺寸為4-8厘米，所述阻滯材料塊的長(zhǎng)度和寬度分別在0.8-2米之間，所述阻滯材料塊(14)的水平橫截面為矩形。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的現(xiàn)場(chǎng)澆筑型機(jī)場(chǎng)跑道安全阻滯裝置，其特征在于所述傾斜面(8)沿跑道方向的長(zhǎng)度為3-10米，傾斜面(8)與水平面之間的夾角為10°-15°，所述阻滯床(3)沿跑道方向的長(zhǎng)度為50-150米，寬度與機(jī)場(chǎng)跑道寬度相同。