[實(shí)用新型]掛車沖擊制動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820075950.0 | 申請(qǐng)日： | 2008-08-12 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN201264598Y | 公開(kāi)（公告）日： | 2009-07-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周良生;李志強(qiáng);王治國(guó);鞏銳;文雄;任博;邵相軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)人民解放軍總后軍事交通運(yùn)輸研究所;北京北方車輛集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60T1/06 | 分類號(hào)： | B60T1/06;B60T11/04 |
| 代理公司： | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人： | 閆俊芬 |
| 地址： | 300160*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 掛車 沖擊 制動(dòng) 裝置 | ||
1.一種掛車沖擊制動(dòng)裝置，其特征是，掛車牽引環(huán)連接牽引軸，牽引軸連接鉤形臂的上端，鉤形臂的下端活動(dòng)連接叉形臂的前端，叉形臂的后端活動(dòng)連接轉(zhuǎn)臂的上端，轉(zhuǎn)臂的下端固定鋼絲拉桿，鋼絲拉桿的另一端固定連接制動(dòng)拉臂，制動(dòng)拉臂的旋轉(zhuǎn)中心固定在掛車上，制動(dòng)拉臂固定連接制動(dòng)桿的前端，制動(dòng)桿的后端分別固定連接左、右彈簧的一端，左、右彈簧的另外一端分別固定左、右制動(dòng)拉繩，左、右制動(dòng)拉繩分別連接左、右制動(dòng)器總成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛車沖擊制動(dòng)裝置，其特征是，所述制動(dòng)拉臂的旋轉(zhuǎn)中心處設(shè)置棘輪，所述棘輪與設(shè)置于手制動(dòng)把一端的棘爪嚙合，定位氣簧上端與手制動(dòng)把固定，定位氣簧下端與撥叉連接，所述撥叉與制動(dòng)拉臂一端相鄰。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛車沖擊制動(dòng)裝置，其特征是，所述制動(dòng)桿的前端固定應(yīng)急制動(dòng)繩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛車沖擊制動(dòng)裝置，其特征是，所述制動(dòng)器總成由張開(kāi)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓組成。
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