[實(shí)用新型]用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820075468.7
• 申請日: 2008-07-25
• 公開（公告）號: CN201272628Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱智偉;李永利;久軍;彭健;畢昱
• 申請（專利權(quán)）人: 天津宏大紡織機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65G47/46
• 分類號: B65G47/46;B65G47/68
• 代理公司: 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 胡婉明

1、一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，其特征在于，其包括固定體、撥動機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)；該固定體(12)固定在粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道(13)的交叉口處，該固定體(12)上設(shè)置定位機(jī)構(gòu)與撥動機(jī)構(gòu)；該定位機(jī)構(gòu)包括活塞座(8)，該活塞座(8)設(shè)有貫穿的活塞孔，活塞(9)穿過活塞孔后裝入定位彈簧(7)并與球形定位塊(6)固定連接，使定位彈簧(7)抵頂在球形定位塊(6)和活塞座(8)一端面之間；該撥動機(jī)構(gòu)包括撥桿(4)、撥叉(1)和電磁鐵(11)，撥桿(4)一端與撥叉(1)一端分別固裝在定位盤(2)上的回轉(zhuǎn)軸(3)兩端，撥桿(4)的另一端設(shè)有定位轉(zhuǎn)子(5)，該定位轉(zhuǎn)子(5)與球形定位塊(6)呈抵頂式接觸，撥桿(4)的中部裝有撥動套(10)，該撥動套(10)與電磁鐵(11)連接，該電磁鐵(11)由該粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)的電氣控制柜控制動作。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，其特征在于，所述固定體是板體或者箱形體。

3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)的活塞座(8)上設(shè)有螺孔，該螺孔供螺釘穿過而與固定體(12)固定。

4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，其特征在于，所述撥動機(jī)構(gòu)的定位盤(2)上設(shè)有多個螺孔，該多個螺孔分別供螺釘穿過而與固定體(12)固定。

5、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，其特征在于，所述電磁鐵(11)由殼體(111)和頂柱(112)組成，該殼體(111)設(shè)有螺孔，該螺孔供螺釘穿過而與固定體(12)固定。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，其特征在于，所述定位盤(2)上設(shè)有回轉(zhuǎn)軸(3)，所述撥桿(4)一端設(shè)有與回轉(zhuǎn)軸(3)配合的軸孔且與回轉(zhuǎn)軸(3)一端套合固定，所述撥叉(1)與撥桿(4)固定連接的一端也設(shè)有與回轉(zhuǎn)軸(3)配合的軸孔且與回轉(zhuǎn)軸(3)的另一端套合固定。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)軸(3)分別與撥桿(4)和撥叉(1)套合固定的兩端設(shè)置成D字形體，且撥桿(4)與回轉(zhuǎn)軸(3)套合固定的軸孔為相應(yīng)的D字形軸孔，撥叉(1)與回轉(zhuǎn)軸(3)套合固定的軸孔也為相應(yīng)的D字形軸孔。

8、根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)軌道的撥叉裝置，其特征在于，所述撥桿(4)的中部設(shè)有鎖孔，撥動套(10)滑動式裝設(shè)在鎖孔內(nèi)。

9、根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的用于粗細(xì)聯(lián)輸送軌道的撥叉裝置，其特征在于，所述該撥動套(10)與電磁鐵(11)的連接為螺紋連接，該電磁鐵頂柱(112)一端設(shè)有外螺紋，與撥動套(10)的內(nèi)螺紋連接。