[實用新型]一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置無效
| 申請號: | 200820074241.0 | 申請日: | 2008-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN201175999Y | 公開(公告)日: | 2009-01-07 |
| 發明(設計)人: | 張芝泉;張建浩 | 申請(專利權)人: | 天津賽象科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/26 | 分類號: | B29D30/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300384天津市新技術產*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 巨型 工程 子午線 輪胎 成型 機主 支撐 裝置 | ||
1、一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置,其特征是:它是由整體機座、導軌、多組滑塊、滑塊連接板、基礎板、液壓驅動裝置、固定支座、可調連接座、支撐架支座、支撐架機構及基礎板調節裝置組成;其中,整體機座設置在一基礎平面上,導軌固定安裝在整體機座上;多組滑塊滑動安裝在導軌的設定位置,多組滑塊與對應的滑塊連接板固接,滑塊連接板與基礎板兩側部位固接;在基礎板的一端設置有基礎板調節裝置;可調連接座固接在基礎板上設定位置;液壓驅動裝置的輸入端與基礎板上的固定支座活動連接,其輸出端與支撐架支座固接,支撐架支座與支撐架機構的輸入端活動連接,支撐架機構的輸出端直接支撐成型機主軸。
2、根據權利要求1所述的一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置,其特征在于:所述的支撐架機構是由支撐架、支撐架支座連接板、支撐架連接軸、支桿、支桿座及支撐座調節裝置組成;其中,支撐架輸入端與支撐架支座活動連接,該支撐架支座還與支撐架支座連接板固定連接,支撐架支座連接板與導軌通過滑塊連接;支撐架輸出端連接著支撐座調節裝置;支撐架中部位置設置有支撐架連接軸,該支撐架連接軸與支桿的輸出端活動連接,支桿的輸入端與基礎板上的支桿座活動連接。
3、根據權利要求2所述的一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置,其特征在于:所述的支撐座調節裝置是由支撐座和支撐座調節螺栓組成;支撐座與調節螺栓螺紋連接,調節螺栓又與支撐架螺紋連接。
4、根據權利要求1所述的一種特巨型全鋼工程子午線輪胎成型機主軸的支撐裝置,其特征在于:所述的基礎板調節裝置是由基礎板連接座、基礎板支座、基礎板調節螺栓組成;基礎板連接座固定安裝在主機箱底部,基礎板支座固定安裝在基礎板的一端,基礎板調節螺栓將基礎板連接座與基礎板支座螺紋連接。
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