[實用新型]車體用板材結構無效
| 申請號： | 200820074173.8 | 申請日： | 2008-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN201196336Y | 公開（公告）日： | 2009-02-18 |
| 發明（設計）人： | 王貞祿 | 申請（專利權）人： | 王貞祿 |
| 主分類號： | F16S1/10 | 分類號： | F16S1/10;B32B3/04;B32B5/18;B32B7/12;B32B15/04 |
| 代理公司： | 天津三元專利商標代理有限責任公司 | 代理人： | 安延倫 |
| 地址： | 中國*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車體 板材 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種車體用板材結構，其特征在于，包括：
一金屬薄板，其至少一相對側邊各彎折而形成有一呈相對的彎折段，且該二彎折段之間構成有一容置空間，而該二彎折段分別往該容置空間方向再次彎折而形成一內折部；
一發泡材，供容置于該金屬薄板的容置空間中，且該發泡材的兩側是與該金屬薄板的內折部相互接觸，而該金屬薄板的彎折段與該發泡材之間形成有一布膠空間，借此以提高該金屬薄板與該發泡材間的連結強度。
2.根據權利要求1所述的車體用板材結構，其特征在于：所述金屬薄板的內折部是貼合于該金屬薄板的彎折段的內緣側壁上。
3.根據權利要求1所述的車體用板材結構，其特征在于：所述彎折段與該內折部相交之處是形成有一圓弧狀倒角。
4.根據權利要求1所述的車體用板材結構，其特征在于：所述金屬薄板與該發泡材之間是借由涂布一黏膠，以構成一體的結構。
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