[實(shí)用新型]深水航道增深器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820074071.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-03-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201165673Y | 公開(公告)日: | 2008-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章大初 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 章大初 |
| 主分類號(hào): | E02F5/28 | 分類號(hào): | E02F5/28;E02F3/88 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 劉莎莉 |
| 地址: | 300061*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 深水 航道 增深器 | ||
1.一種深水航道增深器,它包括作業(yè)船、纜繩和挖泥用具,其特征在于:它由作業(yè)船(1)、牽引纜繩(2)、氣水管(3)、吊纜(4)、鋼管(5)、A鋼管(6)和犁片(7)組成,所述的牽引纜繩(2)、氣水管(3)、吊纜(4)均固定在作業(yè)船(1)上,鋼管(5)呈框架形,框架內(nèi)橫向等距離的焊有A鋼管(6),A鋼管(6)下方等距離的焊有犁片(7),犁片(7)的里側(cè)開槽鑲?cè)胄′摴?8)并貼焊成一體,鋼管(5)、小鋼管(8)與A鋼管(6)的內(nèi)部相通,小鋼管(8)的末端封死,靠近末端處開有橫向貫通的的小圓孔(9),呈框架形鋼管(5)開孔與氣水管(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水航道增深器,其特征在于:所述的犁片(7)為反向犁片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深水航道增深器,其特征在于:所述的犁片(7)的里側(cè)開槽鑲?cè)胄′摴?8)并貼焊成一體或小鋼管(8)在犁片(7)的里側(cè)直接焊有小鋼管(8)。
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