[實用新型]柴油機供油系統加熱裝置無效
| 申請號: | 200820072710.5 | 申請日: | 2008-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN201277123Y | 公開(公告)日: | 2009-07-22 |
| 發明(設計)人: | 李萬松 | 申請(專利權)人: | 李萬松 |
| 主分類號: | F02M31/16 | 分類號: | F02M31/16 |
| 代理公司: | 延邊科友專利商標代理有限公司 | 代理人: | 崔在吉 |
| 地址: | 133001吉林省延吉市建工*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機 供油 系統 加熱 裝置 | ||
1、一種柴油機供油系統加熱裝置,包括油箱,油泵,柴油機發動機,油箱、油泵與柴油機發動機之間分別設有的輸油管和連接管,柴油機發動機上連接有的排氣管,其特征是,所述的柴油機發動機(1)與輸油管(2)、連接管(3)之間設有的三通油閥(4)上設有低號輸油管(5),低號輸油管(5)的另一端上設有低號油箱(6),所述的排氣管(7)上設有夾層式集熱套(8),所述的集熱套(8)上設有進風口(9)和出風口(10),出風口(10)與低號油箱(6)之間設有熱氣輸送管(11)。
2、根據權利要求1所述的柴油機供油系統加熱裝置,其特征是,所述的低號油箱(6)外圍上側設有保溫層(12),低號油箱(6)內設有隔板(13),隔板(13)與低號油箱(6)底板之間設有迂回形加熱管(14),加熱管(14)的兩端在低號油箱(6)的外側分別設有引風機(15)和所述的熱氣輸送管(11)的一端,所述的低號油箱(6)內設有傳感器(16),引風機(15)和傳感器(16)上分別設有的引風機控制電線(17)和傳感器控制電線(18)的另一端均設在柴油機發電機(1)上設有的控制器(19)上。
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