[實用新型]滑行器無效
| 申請號: | 200820071952.2 | 申請日: | 2008-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN201235745Y | 公開(公告)日: | 2009-05-13 |
| 發明(設計)人: | 白福全 | 申請(專利權)人: | 白福全 |
| 主分類號: | B60K17/02 | 分類號: | B60K17/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 636350四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑行 | ||
1.一種滑行器,特征在于:它是由前離合器(1)、后離合器(2)和功能轉換器(15)組成。
其中,前離合器(1)是由帶阻尼器(7)的軸套(18),和帶齒(9)的壓盤(8),及后軸(14)上的齒(10),和位于壓盤(8)上的螺紋與前軸(5)上的螺紋,配合后所形成的螺紋副(6)組成。
后離合器(2)是由前軸(5)上帶彈簧(13)的滑銷(12),和后軸(14)上的凸緣(11)組成;滑銷(12)和凸緣(11)采用軸向布局。
功能轉換器(15)是由帶凸緣(17)的軸套(18),及與軸套(18)連接并固定在發動機上的拉環(23);以及位于拉環(23)上的鎖片(16)、彈簧(20)、螺桿(19)、拉線(22)組成。
2.根據權利要求1所述的滑行器,特征在于:如將滑行器安裝在變速箱左側,其螺紋副(6)為左旋螺紋;而如將滑行器安裝在右側,螺紋副(6)則為右旋螺紋。
3.根據權利要求1所述的滑行器,特征在于:功能轉換器(15)可采用第二種功能轉換器(25),它是由軸套(18)和固定在發動機上帶有螺桿(26)、彈簧(27)、拉桿(28)、拉線(29)的拉環(23)組成。
4.根據權利要求1所述的滑行器,特征在于:功能轉換器(15)可采用第三種功能轉換器(30),它是由軸套(18)和固定在發動機上帶有制動帶(31)、拉線(32)、彈簧(33)、拉桿(34)的拉環(23)組成。
5.根據權利要求1所述的滑行器,特征在于:后離合器(2)可采用另外一種后離合器(35),它是由前軸(5)上帶彈簧(36)的滑銷(37),和后軸(14)上的凸緣(38組成;滑銷(37)和凸緣(38)采用徑向布局。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于白福全,未經白福全許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820071952.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新型自行車加速器
- 下一篇:公交車串聯式液壓混合動力傳動系統釋能控制裝置





