[實用新型]一種模擬、數字雙模汽車歧管壓力、溫度一體化傳感器

無效

• 申請號: 200820071761.6
• 申請日: 2008-04-24
• 公開（公告）號: CN201221989Y
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發明（設計）人: 于言杰;楊麾
• 申請（專利權）人: 于言杰
• 主分類號: G01L9/06
• 分類號: G01L9/06;G01L19/02;G01L19/04;G01K7/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種模擬、數字雙模汽車歧管壓力和溫度測量一體化傳感器包括傳感器外殼和內部電路，傳感器外殼由進氣咀(2)、彈簧片卡扣(3)、電氣連接器(5)、密封膠圈(1)、封裝頂蓋(4)組成，其特征在于所說的內部電路由NTC熱敏電阻(6)、設置于陶瓷電路板(9)上的SOI材料制作的MEMS芯片(7)和智能信號調節集成電路(8)以及輸出端(10)構成，所說的輸出端(10)包括輸出信號(11)、傳感器直流供電電源(12)、進氣溫度輸出端(13)、傳感器供電電源負極(14)，輸出信號(11)中的形式可以是模擬直流電壓信號，也可以是方波頻率數字信號，NTC熱敏電阻(6)設置于進氣咀(2)內，其電極直接引到輸出端(10)上的進氣溫度輸出電極(13)和傳感器供電電源負極(14)上，陶瓷電路板(9)設置于傳感器外殼內的基座上。

2、根據權利要求1所說的一種模擬、數字雙模汽車歧管壓力和溫度測量一體化傳感器，其特征在于所說的智能信號調節集成電路(8)是具有偏移量、量程和偏移量溫度系數、量程溫度系數修正存儲器的智能信號集成電路。

3、根據權利要求2所說的一種模擬、數字雙模汽車歧管壓力和溫度測量一體化傳感器，其特征在于它還包括輸出特性探針測量電極槽(15)、智能信號調節探針電極槽(16)，它們將調節集成電路(8)的存儲器讀寫引腳和輸出信號(11)、傳感器直流供電電源(12)、傳感器供電電源負極(14)引出。