[實用新型]一種折疊電動滑板

無效

• 申請號: 200820067843.3
• 申請日: 2008-06-19
• 公開（公告）號: CN201258062Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 李偉
• 申請（專利權）人: 李偉
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種采用電池加輪轂電機提供動力的可折疊電動滑板，結構特征為：前端和后端各有一個腳踏板，兩腳踏板間為車架(23)和后輪(21)，前踏板(5)上固定四個前踏板螺栓(6)，前踏板(5)下方為前輪叉(3)，前輪叉(3)連接前輪(1)，前軸(4)左端連接前輪叉(3)，右端插入車架(23)中部管，拉桿(2)插入車架(23)兩側管中，電池盒(15)固定在車架(23)上，電池盒(15)內為電池和控制器(14)，外殼上分別安裝有車燈(7)、喇叭(8)、車燈開關(9)、斷電開關(10)、電量顯示表(11)、提把(12)、充電插口(13)，后輪護蓋(18)固定在車架(23)尾部，站架(22)固定在車架(23)一側，車架(23)與后踏板(19)之間連接減震(17)，后踏板(19)下方連接兩個附輪(20)，后輪(21)中心為輪轂電機(25)，松緊栓(24)穿過輪轂電機(25)的軸心并固定在車架(23)尾部，手控(16)接出四條線連接到電動滑板。

2.根據權利要求1所述的可折疊電動滑板，其特征是：手控主柄(26)上安裝有喇叭開關(27)、剎車開關(28)和速控摳柄(29)，手控(16)接出牽引鋼索(31)、喇叭開關線(32)、剎車開關線(33)和速度控制線(34)四條線，四條線用綁線繞圈(30)包住中間段，喇叭開關線(32)、剎車開關線(33)和速度控制線(34)連接到控制器(14)，牽引鋼索(31)末端連接到車架(23)。

3.根據權利要求1所述的可折疊電動滑板，其特征是：前踏板(5)與鞋接觸的一面上有若干倒圓錐突起，前踏板(5)四邊上各打有6個孔，配備4個前踏板螺栓(6)固定在不同的孔上，前踏板(5)中心下方有一個空心圓柱管，圓柱管上有兩個孔，孔內插入一根螺栓連接前輪叉(3)。

4.根據權利要求1所述的可折疊電動滑板，其特征是：前輪叉(3)上端為一圓柱，圓柱上方有兩個孔，圓柱中部有一個圓槽和兩個圓環，圓柱下端為一個弧形擋片和兩塊對稱的有孔鋼片，前輪(1)的軸心穿過該孔，固定在前輪叉(3)上。

5.根據權利要求1所述的可折疊電動滑板，其特征是：前軸(4)左端有兩個半圓環，半圓環兩端各有兩個孔，配備兩根螺栓連接成一個圓環，圓環中心有一圈小鋼珠，與前輪叉(3)上方的圓柱形成一個軸承結構，前軸(4)右一端下方有一小柱形突起，柱形突起上有一小彈簧。

6.根據權利要求1所述的可折疊電動滑板，其特征是：車架(23)兩側為兩根方管，方管外側各有四個小孔，車架(23)中部方管下方有三個孔，車架(23)尾部有兩個對稱的鋼柱，鋼柱上有孔。7.根據權利要求1所述的可折疊電動滑板，其特征是：減震(17)由一個L形尾銷、一個圓柱套管、一根彈簧、一個頂端有圓片的螺栓和一個帶L形頂銷的頂蓋組成，L形頂銷上有一根小彈簧和一個螺帽，L形尾銷連接螺栓的一端內部有螺紋，另一端有一個小螺帽。

8.根據權利要求1所述的可折疊電動滑板，其特征是：后踏板(19)為U形，兩側邊各有5個孔，兩側邊用四根螺栓固定在后踏板(19)面板兩側，后踏板(19)兩側邊下方有卡住減震(17)的倒鉤，后踏板(19)面板上有條形突起，并打有四個孔。