[實(shí)用新型]水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的冷卻塔有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820064452.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-07-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201266023Y | 公開(公告)日: | 2009-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊廣平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊廣平 |
| 主分類號(hào): | F28C1/00 | 分類號(hào): | F28C1/00;F03B13/00 |
| 代理公司: | 成都立信專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 馮忠亮 |
| 地址: | 614200*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水輪機(jī) 驅(qū)動(dòng) 風(fēng)機(jī) 冷卻塔 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型與冷卻塔有關(guān)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有冷卻塔一般是用電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器來驅(qū)動(dòng)冷卻塔的風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)使進(jìn)入冷卻塔的水流快速散熱冷卻,然后又由水泵加壓將水流輸送到需要用水冷卻的設(shè)備使用后再引入冷卻塔冷卻,達(dá)到冷卻水循環(huán)使用。由于在設(shè)計(jì)、制造、選型及使用中,因考慮可靠性等多種因素,使該系統(tǒng)的水泵有大量富余揚(yáng)程和流量,驅(qū)動(dòng)水泵的電動(dòng)機(jī)功率就偏大。也有利用進(jìn)入冷卻塔的水流的水能,在冷卻塔的內(nèi)部中心處,用立軸式水輪機(jī)如雙擊式水輪機(jī)、蝸殼式水輪機(jī),直接驅(qū)動(dòng)冷卻塔的風(fēng)機(jī),但其效率低或達(dá)不到冷卻效果或因振動(dòng)大、主軸封水易損壞漏水、軸承易損壞、維護(hù)時(shí)人必須進(jìn)入冷卻塔內(nèi),并用吊車先將風(fēng)機(jī)吊起后才能卸下水輪機(jī)進(jìn)行維修,維修困難。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,轉(zhuǎn)輪懸臂裝在主軸上受力不好等,很難推廣應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,構(gòu)件不易損傷,便于安裝和維修,節(jié)能、無漏水的水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的冷卻塔。
本實(shí)用新型水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的冷卻塔,塔體4的外面的進(jìn)水管1與水輪機(jī)7的機(jī)殼15連接,機(jī)殼15與水輪機(jī)的出水管18連接,出水管18與塔體的布水管13連接,水輪機(jī)的主軸17與傳動(dòng)軸11傳動(dòng)連接,傳動(dòng)軸11的一端伸入塔體內(nèi)與減速器10傳動(dòng)連接,減速器10的輸出軸與塔體內(nèi)的風(fēng)機(jī)9連接,水輪機(jī)7由機(jī)殼15、出水管18、主軸17組成,主軸17兩端分別有水導(dǎo)軸承22和軸承21位于機(jī)殼和出水管上的軸承座內(nèi),主軸17上有轉(zhuǎn)輪16,水輪機(jī)7水平臥軸地布置在塔體外。
機(jī)殼15為兩端帶法蘭的圓筒,前端法蘭與伸縮節(jié)5連接,伸縮節(jié)5上有閥門2,伸縮節(jié)與進(jìn)水管1連接,機(jī)殼15的后端法蘭與水輪機(jī)的出水管18連接,圓筒前部內(nèi)腔均勻分布有5至12個(gè)固定導(dǎo)葉14,固定導(dǎo)葉與第一軸承座23和機(jī)殼15連為一體,圓筒的后部內(nèi)腔中的主軸安裝有轉(zhuǎn)輪16。
出水管18為彎管形,其外壁與水輪機(jī)的第二軸承座20連為一體,第一軸承座23內(nèi)裝有水導(dǎo)軸承22,第二軸承座20內(nèi)裝有軸承21,主軸17的一端支承于第一軸承座23,另一端穿過出水管18支承于軸承21,主軸該端伸出部分通過聯(lián)軸器12與傳動(dòng)軸11連接,傳動(dòng)軸11和主軸17水平同心,出水管18的外壁上的第二軸承座20設(shè)有的密封槽內(nèi)有密封圈19與主軸17密封配合,出水管18通過塔體外的連接管6與塔體的布水管13連接。
本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的貫流式水輪機(jī)的進(jìn)水管、外流道、內(nèi)流道、固定支架、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、軸承座裝配、軸承冷卻潤滑系統(tǒng)、轉(zhuǎn)輪室等巧妙的設(shè)計(jì)制作為機(jī)殼一個(gè)零件,結(jié)構(gòu)簡單,由于水輪機(jī)水平布置在冷卻塔體外,可在冷卻塔體外方便地將水輪機(jī)拆卸、維修,安裝和維護(hù)十分方便。
本實(shí)用新型用水輪機(jī)來利用被浪費(fèi)了的進(jìn)入冷卻塔的水流的水能,驅(qū)動(dòng)冷卻塔的風(fēng)機(jī),節(jié)約電耗明顯,噪聲小,振動(dòng)小,無漏水,制造該無電機(jī)的冷卻塔與傳統(tǒng)冷卻塔比增加成本不多,但在使用中將節(jié)約大量的電耗。本實(shí)用新型的水輪機(jī)比現(xiàn)有的冷卻塔用水輪機(jī)比,沒有復(fù)雜的蛙鳴狀機(jī)殼或雙蝸殼形機(jī)殼,結(jié)構(gòu)簡單易行,使用壽命長。
本實(shí)用新型用于已有的老冷卻塔節(jié)能改造,只需用本實(shí)用新型所述的貫流式水輪機(jī)替代原有的安裝在冷卻塔外面的電動(dòng)機(jī),將主水管用進(jìn)水管通過閥門、伸縮節(jié)與水輪機(jī)的機(jī)殼連接,水輪機(jī)的出水管通過連接管與原塔體的進(jìn)水管道連接即可,施工很簡便,節(jié)省了原電動(dòng)機(jī)的電耗,對(duì)今后的節(jié)能與環(huán)保具有積極意義。
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2為圖1的俯視圖
圖3為水輪機(jī)結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式:
水輪機(jī)7的機(jī)殼15為兩端帶法蘭的圓筒,圓筒前端有與固定導(dǎo)葉14連為一體的軸承座23,軸承座23內(nèi)有水導(dǎo)軸承22。固定導(dǎo)葉為均布的5—12個(gè),與圓筒內(nèi)壁固連,圓筒后端與出水管18連接,出水管18外殼上有軸承座20,軸承座20內(nèi)有密封圈19和軸承21。主軸17上裝有的轉(zhuǎn)輪16位于機(jī)殼15,主軸前端支承于水導(dǎo)軸承22。主軸17后端支承于軸承20并通過聯(lián)軸器12與傳動(dòng)軸11的一端連接。傳動(dòng)軸11的另一端伸入冷卻塔與塔內(nèi)的減速器10傳動(dòng)連接,減速器的輸出軸與塔內(nèi)的風(fēng)機(jī)9連接。出水管18為彎管形兩通管或三通管,通過連接管6與塔體的一根或兩根布水管13連接。機(jī)殼15的前端經(jīng)伸縮節(jié)5與進(jìn)水管1連接,進(jìn)水管1與主水管3連接。
水輪機(jī)殼15、出水管18、連接管6、主軸17和聯(lián)軸器12位于塔體外。
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