[實(shí)用新型]水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的冷卻塔有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820064452.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-07-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201266023Y | 公開(公告)日: | 2009-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊廣平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊廣平 |
| 主分類號(hào): | F28C1/00 | 分類號(hào): | F28C1/00;F03B13/00 |
| 代理公司: | 成都立信專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 馮忠亮 |
| 地址: | 614200*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水輪機(jī) 驅(qū)動(dòng) 風(fēng)機(jī) 冷卻塔 | ||
1、水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的冷卻塔,其特征在于塔體(4)的外面的進(jìn)水管(1)與水輪機(jī)(7)的機(jī)殼(15)連接,機(jī)殼(15)與水輪機(jī)的出水管(18)連接,出水管(18)與塔體的布水管(13)連接,水輪機(jī)的主軸(17)與傳動(dòng)軸(11)傳動(dòng)連接,傳動(dòng)軸(11)的一端伸入塔體內(nèi)與減速器(10)傳動(dòng)連接,減速器(10)的輸出軸與塔體內(nèi)的風(fēng)機(jī)(9)連接,水輪機(jī)(7)由機(jī)殼(15)、出水管(18)、主軸(17)組成,主軸(17)兩端分別有水導(dǎo)軸承(22)和軸承(21)位于軸承座內(nèi),主軸(17)上有轉(zhuǎn)輪(16),水輪機(jī)(7)水平臥軸地布置在塔體外。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻塔,其特征在于機(jī)殼(15)為兩端帶法蘭的圓筒,前端法蘭與伸縮節(jié)(5)連接,伸縮節(jié)(5)上有閥門(2),伸縮節(jié)與進(jìn)水管(1)連接,機(jī)殼(15)的后端法蘭與水輪機(jī)的出水管(18)連接,圓筒前部?jī)?nèi)腔均勻分布有5至12個(gè)固定導(dǎo)葉(14),固定導(dǎo)葉與第一軸承座(23)和機(jī)殼(15)連為一體,圓筒的后部?jī)?nèi)腔中的主軸安裝有轉(zhuǎn)輪(16)。
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷卻塔,其特征在于出水管(18)為彎管形,其外壁與水輪機(jī)的第二軸承座(20)連為一體,第一軸承座(23)內(nèi)裝有水導(dǎo)軸承(22),第二軸承座(20)內(nèi)裝有軸承(21),主軸(17)的一端支承于第一軸承座(23),另一端穿過出水管(18)支承于軸承(21),主軸該端伸出部分通過聯(lián)軸器(12)與傳動(dòng)軸(11)連接,傳動(dòng)軸(11)和主軸(17)水平同心,出水管(18)的外壁上的第二軸承座(20)設(shè)有的密封槽內(nèi)有密封圈(19)與主軸(17)密封配合,出水管(18)通過塔體外的連接管(6)與塔體的布水管(13)連接。
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