[實用新型]微機控制靜載錨固試驗機

有效

• 申請號: 200820060577.1
• 申請日: 2008-06-03
• 公開（公告）號: CN201199213Y
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發明（設計）人: 高曄;汪湘波;邵強
• 申請（專利權）人: 上海華龍測試儀器有限公司
• 主分類號: G01N3/00
• 分類號: G01N3/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司
• 代理人: 吳澤群

技術領域

本實用新型涉及一種靜載錨固試驗機，尤其是一種微機控制靜載錨固試驗機，其主要用于鐵路橋梁及水利、電力等基礎設施建設中鋼絞線-錨具的靜載錨固性能試驗。用于按GB/T14370-2007《預應力筋用錨具、夾具和連接器》的力學性能試驗檢測，以判斷鋼絞線錨具的力學性能是否達到規定要求。

背景技術

GB/T14370-2007《預應力筋用錨具、夾具和連接器》的力學性能檢測的試驗內容包括：在預應力筋-錨具/夾具/連接器組件中，錨具的靜載錨固性能試驗。本實用新型主要對預應力筋-錨具的靜載錨固性能進行測試。具體試驗過程是，用人工方式使鋼絞線、錨圈、夾片組件固定在主機兩端，一端與墊板聯接，另一端與穿心式千斤頂聯接。加載之前必須先將各根預應力鋼材的初應力調勻。正式加載步驟為：按預應力鋼材抗拉強度標準值的20％，40％，60％，80％分4級等速加載，加載速度每分鐘宜為100MPa，達到80％后，持荷1小時，隨后逐步加載至破壞。從而得到組件的錨具效率系數及達到實測極限拉力時組件受力長度的總應變值。

但是如果以手動控制試驗機加載的話，那在正式加載時，分級等速加載及保載速率存在不平穩的情況，同時也增加了操作人員的工作強度。

實用新型內容

本實用新型的目的：旨在提供一種微機控制靜載錨固試驗機，克服現有靜載錨固試驗機手動加載、保載精度低，導致工作強度高，測量失準的缺陷。既提高試驗準確度、加荷速率平穩、同時也具有使用方便、節省勞動力的微機控制靜載錨固試驗機，滿足GB/T14370-2007《預應力筋用錨具、夾具和連接器》標準對檢測設備的要求。

本實用新型解決其技術問題的技術方案如下：

這種微機控制靜載錨固試驗機，包括主機、沙墻車體、微機控制電液伺服系統；

所述的主機包括墊板、左承載梁、橫杠、中隔梁、前后安全網、上下安全網、右承載梁；其中所述的橫杠貫穿整個框架、并聯接左承載梁、中隔梁、右承載梁，組成四橫杠負荷框架；該框架前后裝有固定安全網，框架上方配備可活動安全網；所述墊板與左承載梁聯接。

所述的沙墻車體分別放置于錨固主機的兩端，所述的沙墻車體包括箱體，內部灌注黃沙。

所述的微機控制電液伺服系統包括負荷傳感器、穿心式千斤頂、前卡式千斤頂、位移傳感器和液壓系統。

根據以上技術方案提出的這種微機控制靜載錨固試驗機，具有以下有益效果：

1、采用本實用新型微機控制靜載錨固試驗機可以按照標準規定的加荷速率及加載程序，做鋼絞線錨具靜載錨固性能的檢測。

2、節省人力：只需一人就可試驗，由于是計算機控制并進行數據處理，所以試驗結束后馬上就可以知道試驗結果。

3、采用電液伺服控制方法進行控制，加載速率可控，實現等速加荷，自動進行保載，試驗方便快捷，自動化程度高。由于每個試驗的試驗時間較長(在1～2小時之間)，在軟件界面中，實時提示試驗進度，方便了解試驗情況。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的微機控制靜載錨固試驗機的結構示意圖；

圖2是本實用新型提供的微機控制靜載錨固試驗機的電液伺服系統液壓原理圖；

圖3是本實用新型提供的微機控制靜載錨固試驗機的位移傳感器工作原理圖；

圖4是本實用新型提供的微機控制靜載錨固試驗機的微機控制伺服系統原理框圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的一種較佳實施方式：

如圖1本實用新型結構示意圖所示，本實用新型微機控制靜載錨固試驗機，包括主機、沙墻車體、微機控制電液伺服系統；

所述的主機包括墊板101、左承載梁102、橫杠103、中隔梁104、前后安全網105、上下安全網106、右承載梁107。

所述的橫杠103貫穿整個框架，聯接左承載梁102、中隔梁104、右承載梁106，并由螺母108緊固，組成四橫杠負荷框架；框架前后裝有固定安全網105，框架上方配備可活動安全網106。在裝卸試樣時，可把頂部安全網106打開，以便于試樣的裝卸。墊板101與左承載梁102聯接，用來固定錨圈。

所述的沙墻車體包括箱體201，內部灌注黃沙。箱體三個側面與頂面均有把手，底面安裝滾輪，移動時靈活方便；所述的沙墻車體201分別放置于錨固主機的兩端，以防止試件及夾片的意外飛出。

所述的微機控制電液伺服系統包括負荷傳感器301、穿心式千斤頂302、前卡式千斤頂303和位移傳感器系統304。