[實用新型]微機控制靜載錨固試驗機

有效

• 申請號: 200820060577.1
• 申請日: 2008-06-03
• 公開（公告）號: CN201199213Y
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發明（設計）人: 高曄;汪湘波;邵強
• 申請（專利權）人: 上海華龍測試儀器有限公司
• 主分類號: G01N3/00
• 分類號: G01N3/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司
• 代理人: 吳澤群

1.一種微機控制靜載錨固試驗機，組成部分包括主機、沙墻車體、微機控制電液伺服系統；其特征在于：

A、所述的主機包括墊板(101)、左承載梁(102)、橫杠(103)、中隔梁(104)、前后安全網(105)、上下安全網(106)、右承載梁(107)；所述的橫杠(103)貫穿整個框架，聯接左承載梁(102)、中隔梁(104)、右承載梁(107)，組成四橫杠負荷框架；框架前后裝有固定安全網(105)，框架上方配備可活動安全網(106)，墊板(101)與左承載梁(102)聯結；

B、所述的沙墻車體分別放置于錨固主機的兩端，沙墻車體包括箱體(201)、內部灌注黃沙，箱體三個側面與頂面均有把手，底面安裝滾輪；

C、所述的微機控制電液伺服系統包括負荷傳感器(301)、穿心式千斤頂(302)、前卡式千斤頂(303)、位移傳感器系統(304)和液壓系統。

2.如權利要求1所述的微機控制靜載錨固試驗機，其特征在于：所述的微機控制電液伺服液壓系統由輸油管接通儲油箱(305)與低精度濾油器(306)的進油口，該濾油器(306)的出油口連接高壓泵(307)的吸油口，高壓泵(307)的出油口并聯四路輸油管路：第一路接高壓溢流閥(308)進油口，該溢流閥(308)的回油口再接回油箱(305)；第二路接壓力表(309)，第三路接隨動閥(310)的進油口，該隨動閥(310)的回油口再接回油箱(305)；最后一路接高精度的濾油器(311)的進油口，該濾油器(311)的出油口連接電液伺服閥(312)的P口，該電液伺服閥(312)的T口接回油箱(305)；所述電液伺服閥(312)的A口并聯三路輸油管路：第一路接隨動閥(310)的A口，第二路接電磁換向閥1(313)的P口，最后一路接電磁換向閥(314)的P口；所述電液伺服閥(312)的B口并聯兩路輸油管路：第一路接電磁換向閥(313)的O口，第二路接電磁換向閥(314)的O口；所述電磁換向閥(313)的A口連接穿心式千斤頂油缸(302)的左腔，該電磁換向閥(313)的B口連接穿心式千斤頂油缸的右腔；所述電磁換向閥(314)的A口并聯三路：第一路接前卡式千斤頂(303)的左腔，第二路接低壓溢流閥(315)，最后一路接液壓傳感器(316)，并由電磁換向閥(314)的B口連接前卡式千斤頂(303)的右腔。