[實用新型]一種汽車安全帶的吸能扭桿無效
| 申請號: | 200820059563.8 | 申請日: | 2008-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN201227982Y | 公開(公告)日: | 2009-04-29 |
| 發明(設計)人: | 王武生 | 申請(專利權)人: | 上海奇謀能源技術開發有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/42 | 分類號: | B60R22/42;B60R22/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201600上海市松*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 安全帶 吸能扭桿 | ||
技術領域
本實用新型涉及安全帶的部件,特別是涉及一種汽車安全帶的吸能扭桿。
技術背景
安全帶為了提高對乘員的安全保護效果,在卷收器的芯軸里安裝了扭桿,通過扭桿的變形作用吸能乘員的沖擊力,降低事故對乘員的傷害。如中國專利局于1999.12.15公告的申請號99106998.6發明名稱《至少包括兩個扭桿來限制安全帶縮卷器中力的裝置》的發明采用兩個扭桿裝置來吸收乘員的沖擊力;又如中國專利局于2006.11.01公告的申請號200480027950.8發明名稱《自鎖式安全帶卷收器》的發明采用的扭桿吸能。這些發明都達到了對乘員的吸能效果,提高了安全帶對乘員的保護保護作用。但是,現在的扭桿必須在汽車安裝了安全氣囊后才能使用,因為這些扭桿無法控制旋轉的圈數,一旦不能控制,乘員如果超過了一定的距離就會與車的前部相撞導致傷害,反而達不到保護的作用。因此,現在急需一種吸能效果好,制造簡單,可以有效控制織帶釋放距離的用于安全帶的扭桿。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述缺點,提供一種吸能效果好,制作簡單成本低,可以有效控制織帶釋放距離的用于安全帶的扭桿。
為此,本實用新型提供了一種汽車安全帶的吸能扭桿,所述扭桿由桿身和桿帽及吸能圈組成;桿身是四部分組成:前段的螺紋部分是桿身螺紋,桿身螺紋后面的吸能定位桿,中間部分是光桿,尾部是桿身尾部。光桿的直徑大于吸能定位桿,相連之處有一個臺階;桿身與桿帽通過桿身螺紋相連;桿身尾部的形狀與安全帶芯軸的中空形狀相配合;吸能圈套接在桿身的吸能定位桿上;當桿身與桿帽通過螺紋相連后,吸能圈被卡在桿帽與光桿之間;兩者的螺紋已經旋轉到位處于穩定狀態;但當汽車發生碰撞后安全帶的織帶被乘員拉出時,安全帶的芯軸帶動桿身旋轉時,桿身也隨之與桿帽相對旋轉,由于吸能圈被卡在桿帽與臺階之間,所以此時桿身與桿帽之間的相對旋轉會對夾在其中的吸能圈產生壓力,由于吸能圈材料的強度小于桿帽材料的強度和桿身材料的強度,所述吸能圈是由易變形的材料制成,一般是有色金屬材料,如紫銅、鋁等,所產生的壓力使吸能圈產生變形,吸能圈被擠壓變薄,從而吸收能量,既將乘員向前運動的沖擊能量轉化為吸能圈變形的能量,達到使乘員安全的目的。
在本實用新型提供的另一種汽車安全帶的吸能扭桿中,所述光桿的吸能定位桿的直徑小于光桿的后段部分,兩者之間有一個臺階,吸能圈位于臺階與桿帽之間。當然,所述臺階的直徑也可以大于光桿的直徑和吸能定位桿的直徑。為了增加螺紋的旋轉產生的壓力,防止滑絲,所述螺紋也可以是梯形牙形狀。
在本實用新型提供的另一種汽車安全帶的吸能扭桿中,為了防止安全帶織帶超過規定的距離,可以在吸能圈中間套接不能被壓縮的金屬圈,這樣,當壓縮到金屬圈時,金屬圈將頂住所施加給吸能圈的壓力,防止吸能圈被進一步壓縮,從而有效地控制壓縮的圈數,從而達到有效控制織帶被拉出的距離。
在本實用新型提供的另一種汽車安全帶的吸能扭桿中,所述桿身與桿帽相連后通過鉚接壓方式固定,固定后可以防止在使用過程中兩者之間松動。一般情況下,所述桿帽固定在安全帶卷收器的鎖緊部分,所述桿身安裝在芯軸中空位置。這樣,當芯軸與鎖緊部分相對旋轉時,桿身與桿帽也隨之同步旋轉。
本實用新型提供的汽車安全帶的吸能扭桿與現有產品相比具有以下優點:
1.力值的大小可控:采用本扭桿可以根據要求采用不同的吸能圈材料和形狀,從而產生不同的力值,力值的大小可以控制;
2.制作工藝簡單:扭桿的制作工藝與螺釘相同,工藝簡單易規?;a;
3.成本低:與現有扭桿制造成本相比可降低一半以上。
下面通過附圖描述的本實用新型的實施例,可以更清楚地理解本實用新型。
附圖說明
附圖1是本實用新型提供的汽車安全帶的吸能扭桿的一個實施例的結構示意圖;
附圖2是本實用新型提供的汽車安全帶的吸能扭桿的一個實施例的工作前的結構示意圖;
附圖3是本實用新型提供的汽車安全帶的吸能扭桿的一個實施例的工作后的結構示意圖。
實施方式
參照附圖1,附圖1是本實用新型提供的汽車安全帶的吸能扭桿的一個實施例的結構示意圖:吸能扭桿由桿身與桿帽1組成;桿身分別是四部分:桿身螺紋6、吸能定位桿7、光桿5及桿身尾部8。桿帽1包括里面的桿帽螺紋2和桿帽端面3。吸能圈4位于桿身與桿帽1之間,吸能圈4的內徑與吸能定位桿7的外徑相當可以套接在外面,吸能圈4的外徑小于光桿臺階9和桿帽端面3。桿身螺紋6與桿帽螺紋2相配合。
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