[實(shí)用新型]牽引車線控制動(dòng)系統(tǒng)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820059405.2 | 申請(qǐng)日: | 2008-06-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201217435Y | 公開(公告)日: | 2009-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐善政;陳文越;肖玉華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60T7/20 | 分類號(hào): | B60T7/20;B60T17/04;B60T11/24 |
| 代理公司: | 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 鄭明輝 |
| 地址: | 20043*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 牽引車 控制 系統(tǒng) | ||
1、一種牽引車線控制動(dòng)系統(tǒng),包括:四回路保護(hù)閥、前制動(dòng)貯氣筒、后制動(dòng)貯氣筒、制動(dòng)貯氣筒、濕貯氣筒,溢流閥、前橋制動(dòng)氣室、后橋制動(dòng)氣室,
其特征是:所述線控制動(dòng)系統(tǒng)還包括:電控比例閥、電控駐車應(yīng)急制動(dòng)快放閥、電控行車制動(dòng)快放閥、電子制動(dòng)踏板、電子式手控閥、電控掛車制動(dòng)閥;
四回路保護(hù)閥分別接濕貯氣筒、前制動(dòng)貯氣筒、后制動(dòng)貯氣筒、制動(dòng)貯氣筒;
前制動(dòng)貯氣筒另一端接電控比例閥接口,電控比例閥輸出分別接二個(gè)前橋制動(dòng)氣室,電控比例閥接口接電子制動(dòng)踏板;
后制動(dòng)貯氣筒另一端并接串有溢流閥的電控駐車應(yīng)急制動(dòng)快放閥和電控行車制動(dòng)快放閥,電控駐車應(yīng)急制動(dòng)快放閥和電控行車制動(dòng)快放閥另一端并接后接二個(gè)后橋制動(dòng)氣室;
四回路保護(hù)閥連接制動(dòng)貯氣筒端還接有電控掛車制動(dòng)閥,電控掛車制動(dòng)閥安裝在主車上,電控掛車制動(dòng)閥另一端并接多個(gè)跨接軟管連接器;
電子制動(dòng)跳板分別接電控比例閥、電控行車制動(dòng)快放閥、電控駐車應(yīng)急制動(dòng)快放閥和電控掛車制動(dòng)閥接口;
電子式手控閥接電控駐車應(yīng)急制動(dòng)快放閥和電控掛車制動(dòng)閥接口。
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