[實(shí)用新型]一種直升機(jī)尾減速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820053373.5 | 申請(qǐng)日： | 2008-06-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201231856Y | 公開（公告）日： | 2009-05-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 丁文強(qiáng);王文凱;唐鑫 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所 |
| 主分類號(hào)： | B64C27/12 | 分類號(hào)： | B64C27/12 |
| 代理公司： | 株洲市美奇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 李翠梅 |
| 地址： | 412002*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 直升機(jī) 減速器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種直升機(jī)尾減速器，包含有輸入齒輪軸(1)、輸出齒輪軸(13)、輸入齒輪(4)、輸出齒輪(11)和機(jī)匣(10)，其特征在于：所述的輸入齒輪軸(1)為空心軸，并在該軸上設(shè)有甩油孔(14)；所述的輸出齒輪軸(13)內(nèi)套接有槳距操縱桿(6)；所述的輸入齒輪(4)、輸出齒輪(11)的軸交角為90的螺旋錐齒輪副連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)尾減速器，其特征在于：所述的輸入齒輪模數(shù)為2.5mm——5mm，齒數(shù)為15——20。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)尾減速器，其特征在于：所述的輸出齒輪模數(shù)為2.5mm——5mm，齒數(shù)為19——25。
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