[實用新型]汽車停放架無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820052924.6 | 申請日: | 2008-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN201217959Y | 公開(公告)日: | 2009-04-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 費選良 | 申請(專利權(quán))人: | 費選良 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/24 |
| 代理公司: | 岳陽市科明專利事務所 | 代理人: | 彭乃恩;陳慶元 |
| 地址: | 414100湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 停放 | ||
技術(shù)領域
本實用新型涉及停放車輛的設施,特別指一種汽車停放架。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展,生產(chǎn)生活水平提高,汽車是當代生產(chǎn)生活必不可少的交通工具,而土地資源缺泛,城市擁擠,汽車每年增加,停放車輛成了城市的一大問題。目前還沒有一種專門用于停放車輛的設施,一般都是在停車場停放,停車場分為室內(nèi)和室外,無論哪種停車場,僅僅是平地擺放太占地面面積,停車費也隨之高漲。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對背景技術(shù)中存在的缺點和問題加以改進,提供一種方便、省地的汽車停放架。
本實用新型的技術(shù)方案是構(gòu)造一種包括以下結(jié)構(gòu)的停放架:
一臺垂直升降的提升機,提升機設置在停放架的中部,用于將車輛從停放架的底部提升至高位存放;
一臺可以在升降平臺和停放平臺之間移動的橫向板車,橫向板車用于承載車輛,并且橫向移動;
設置在升降平臺和停放平臺上的導軌,用于引導橫向板車和車輛在升降平臺和停放平臺之間移動;
所述的停放架為框架式結(jié)構(gòu),中部設置提升機,兩側(cè)設置停放平臺。
本實用新型的優(yōu)點及有益效果:
本實用新型可以設置在停車場、賓館、醫(yī)院等公共場所,還可以用于產(chǎn)品的展示、銷售,由于采用層疊式擺放,不占地面面積,而且整齊美觀,由于采用提升機和軌道式的橫移,及電氣自動化控制,使停車不再是一件困難的事。
附圖說明
附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)圖
具體實施方式
由附圖可知,本實用新型包括:
一臺垂直升降的提升機1,提升機1設置在停放架的中部,用于將車輛從停放架的底部提升至高位存放;
一臺可以在升降平臺3和停放平臺4之間移動的橫向板車2,橫向板車2用于承載車輛,并且橫向移動;
設置在升降平臺3和停放平臺4上的導軌5,用于引導橫向板車2和車輛在升降平臺3和停放平臺4之間移動;
所述的停放架為框架式結(jié)構(gòu),中部設置提升機1,兩側(cè)設置停放平臺4。
本實用新型所述的停放架為至少二層的多層結(jié)構(gòu),停放架的頂層封閉,四周不封閉或者封閉。所述的提升機1包括升降平臺3、卷楊機6、鋼纜7,其中卷楊機6設置在停放架的頂層,鋼纜7連接卷楊機6和升降平臺3的頂部。所述的橫向板車2的底部設有行走輪,行走輪與導軌配合行走。所述的停放架包括一臺電控器8,用于控制提升機1和橫向板車2移動。
本實用新型的工作原理:本實用新型用三個停車位的面積建成多個停車位,由左右兩個停放架、中間提升機、橫向板車、電控器等組成,停放架就是一個像樓房樣一層一層的框架,其空間大小能放橫向板車和一輛汽車,提升機主要起升降作用,橫向板車主要是把汽車從提升機送到停放架內(nèi)停放,從停放架內(nèi)把汽車送到提升機內(nèi),電控器主要操縱提升機、橫向板車等。如需停放汽車,由汽車司機把車開到停在提升機內(nèi)的橫向板車上,通過電控器啟動提升機升至停車架所定層數(shù),通過電控器啟動橫向板車,橫向板車載著汽車滑向所定層數(shù)內(nèi)、停放。如要車,操縱電控器,啟動提升機升至該車所停放的層數(shù),再啟動橫向板車,橫向板車載著汽車滑進提升機內(nèi),降下,由司機開走。如遇升降機內(nèi)有橫向板車而要取車,啟動升降機,將橫向板車放回原來的停車架層數(shù)內(nèi)再取車,同理如升降機內(nèi)設有橫向板車需要停車,啟動升降機至空層取回橫向板車再停車。
本實用新型所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行的描述,并非對本實用新型構(gòu)思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型設計思想的前題下,本領域中工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進,均應落入本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
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