[實(shí)用新型]主被動(dòng)結(jié)合的搖臂式菱形月球車移動(dòng)系統(tǒng)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820052635.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-03-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201198334Y | 公開(公告)日: | 2009-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘志華;文桂林;金秋談 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62D61/10 | 分類號(hào): | B62D61/10 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務(wù)所 | 代理人: | 趙洪 |
| 地址: | 410082湖南省長(zhǎng)沙市河西岳*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 被動(dòng) 結(jié)合 搖臂 菱形 月球 移動(dòng) 系統(tǒng) | ||
1.一種主被動(dòng)結(jié)合的搖臂式菱形月球車移動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:它包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的車架(9)以及安裝于車架(9)上呈菱形布置的前輪(1)、后輪(2)、左輪(3)和右輪(4),所述前輪(1)和后輪(2)分別通過前懸架系統(tǒng)(5)和后懸架系統(tǒng)(6)固定于車架(9)上,左輪(3)和右輪(4)分別通過左懸架系統(tǒng)(7)和右懸架系統(tǒng)(8)固定于車架(9)上,所述前懸架系統(tǒng)(5)和后懸架系統(tǒng)(6)均由連接機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成,所述車架(9)包括安裝有前輪(1)的前車架(11)和安裝有后輪的后車架(12),后車架(12)的一端設(shè)有轉(zhuǎn)軸(13),后車架(12)通過轉(zhuǎn)軸(13)與前車架(11)鉸接,左懸架系統(tǒng)(5)和右懸架系統(tǒng)(6)均由連接機(jī)構(gòu)和擺臂電機(jī)(21)組成,擺臂電機(jī)(21)安裝在前車架(11)左右兩端上,其輸出軸與左懸架(7)或右懸架(8)固聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主被動(dòng)結(jié)合的搖臂式菱形月球車移動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(13)與電機(jī)(15)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主被動(dòng)結(jié)合的搖臂式菱形月球車移動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述前車架(11)上設(shè)有軸承座(14),電機(jī)(15)通過軸承座(14)支承。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的主被動(dòng)結(jié)合的搖臂式菱形月球車移動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述電機(jī)(15)為帶自鎖裝置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的主被動(dòng)結(jié)合的搖臂式菱形月球車移動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述前懸架系統(tǒng)(5)和后懸架系統(tǒng)(6)中連接機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向電機(jī)套筒(16)、軸承座(17)、角接觸軸承(19)、鎖緊螺帽(18)和連接臂(20),所述連接臂(20)與前輪(1)或后輪(2)固連,轉(zhuǎn)向電機(jī)套筒(16)與車架(9)固連,角接觸軸承(19)安裝于軸承座(17)內(nèi),軸承座(17)與轉(zhuǎn)向電機(jī)套筒(16)固連,連接臂(20)通過鎖緊螺帽(18)與角接觸軸承(19)內(nèi)圈定位。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的主被動(dòng)結(jié)合的搖臂式菱形月球車移動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述前懸架系統(tǒng)(5)和后懸架系統(tǒng)(6)中連接機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向電機(jī)套筒(16)、軸承座(17)、角接觸軸承(19)、鎖緊螺帽(18)和連接臂(20),所述連接臂(20)與前輪(1)或后輪(2)固連,轉(zhuǎn)向電機(jī)套筒(16)與車架(9)固連,角接觸軸承(19)安裝于軸承座(17)內(nèi),軸承座(17)與轉(zhuǎn)向電機(jī)套筒(16)固連,連接臂(20)通過鎖緊螺帽(18)與角接觸軸承(19)內(nèi)圈定位。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的主被動(dòng)結(jié)合的搖臂式菱形月球車移動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向電機(jī)(10),轉(zhuǎn)向電機(jī)(10)固定于轉(zhuǎn)向電機(jī)套筒(16)內(nèi),轉(zhuǎn)向電機(jī)(10)的輸出軸通過鍵與連接臂(20)上端相接,轉(zhuǎn)向力矩通過連接臂(20)輸送到前輪(1)或后輪(2)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的主被動(dòng)結(jié)合的搖臂式菱形月球車移動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向電機(jī)(10),轉(zhuǎn)向電機(jī)(10)固定于轉(zhuǎn)向電機(jī)套筒(16)內(nèi),轉(zhuǎn)向電機(jī)(10)的輸出軸通過鍵與連接臂(20)上端相接,轉(zhuǎn)向力矩通過連接臂(20)輸送到前輪(1)或后輪(2)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的主被動(dòng)結(jié)合的搖臂式菱形月球車移動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述前輪(1)或后輪(2)的接地點(diǎn)與轉(zhuǎn)向電機(jī)(10)輸出軸的軸心延長(zhǎng)線不相交。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的主被動(dòng)結(jié)合的搖臂式菱形月球車移動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述前輪(1)或后輪(2)的接地點(diǎn)與轉(zhuǎn)向電機(jī)(10)輸出軸的軸心延長(zhǎng)線不相交。
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