[實用新型]鐵甲蟲直升飛機

無效

• 申請號: 200820051874.X
• 申請日: 2008-08-06
• 公開（公告）號: CN201235225Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發明（設計）人: 黃業文
• 申請（專利權）人: 黃業文
• 主分類號: A63H27/133
• 分類號: A63H27/133;A63H27/24
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳燕嫻;伍宏達

1、一種鐵甲蟲直升飛機，包括機身本體(1)，裝設在機身本體(1)上的機翼(2)，機翼(2)上裝設有第一升降螺旋槳(3)、第二升降螺旋槳(4)，裝設在有第一升降螺旋槳(3)與第二升降螺旋槳(4)之間且套設在機翼轉軸(13)上的平衡桿(12)，其特征在于，還包括裝設在所述機身本體(1)內的驅動裝置(5)，該驅動裝置(5)是由一支架(6)、裝設在支架(6)上與第一升降螺旋槳(3)傳動連接的第一升降電機(7)、裝設在支架(6)上與第二升降螺旋槳(4)傳動連接的第二升降電機(8)、裝設在支架(6)上驅動機身本體(1)作前后運動的第三驅動電機(9)、與第三驅動電機(9)轉動連接的尾翼(10)構成。

2、根據權利要求1所述的鐵甲蟲直升飛機，其特征在于，還包括裝設在支架(6)上的控制電路板(11)，所述第一升降電機(7)、第二升降電機(8)、第三驅動電機(9)與控制電路板(11)電連接，控制電路板(11)與供電電源(15)電連接。

3、根據權利要求1所述的鐵甲蟲直升飛機，其特征在于，所述第一升降螺旋槳(3)與平衡桿(12)之間的夾角為25～30度。

4、根據權利要求1所述的鐵甲蟲直升飛機，其特征在于，所述第三驅動電機(9)中心與第一升降電機(7)、第二升降電機(8)中心連線的中點之間的距離為20～50mm。