[實(shí)用新型]液壓油缸緩沖回路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820051837.9 | 申請(qǐng)日: | 2008-08-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201255154Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-06-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭錫南 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 郭錫南 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B15/22 | 分類(lèi)號(hào): | F15B15/22 |
| 代理公司: | 北京振安創(chuàng)業(yè)專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 張肖琪 |
| 地址: | 528325廣東省佛*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓油 緩沖 回路 | ||
1、一種液壓油缸緩沖回路,包括由油缸驅(qū)動(dòng)沿導(dǎo)軌移動(dòng)的模架、及油箱與油缸之間的供油管路、回油管路,其特征在于:所述油箱與油缸之間的回油管路上設(shè)置有比例閥,導(dǎo)軌上設(shè)置有若干個(gè)檢測(cè)模架位置的感應(yīng)開(kāi)關(guān),各感應(yīng)開(kāi)關(guān)通過(guò)微電腦與比例閥電連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸緩沖回路,其特征在于:所述模架設(shè)置有與感應(yīng)開(kāi)關(guān)適配的開(kāi)關(guān)觸發(fā)件。
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓油缸緩沖回路,其特征在于:所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)的數(shù)量為4個(gè),分別設(shè)置在模架的位移起點(diǎn)、勻速折點(diǎn)、減速折點(diǎn)、位移終點(diǎn)。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





