[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于車輛上的多功能突擊桁架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820043201.X
• 申請(qǐng)日: 2008-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN201171875Y
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊應(yīng)紅;蔣征平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東省增城中警羊城輕型特種車有限公司
• 主分類號(hào): A62C27/00
• 分類號(hào): A62C27/00;F41H7/00;E06C5/06
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王振英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，特別是一種安裝于車輛上的具有登高功能的突擊桁架。

背景技術(shù)

突擊桁架是以小型運(yùn)兵車輛底盤為安裝目標(biāo)開發(fā)而成，是近年警用反恐裝備運(yùn)兵車輛的一種新型輔助器械，主要功能為高空突破、人質(zhì)救援、越障登船、災(zāi)害快速反應(yīng)、反劫機(jī)。目前市面上功能(可安裝于車輛上進(jìn)行登高攀登)接近的產(chǎn)品種類有：桅柱式升降平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、折臂式高空作業(yè)車上裝等。

一般的，突擊桁架的舉升突擊平臺(tái)包括旋轉(zhuǎn)舉升的舉升坡和沿舉升坡伸縮的延伸坡，因此至少需要兩個(gè)推動(dòng)油缸：舉升油缸和平推油缸。在現(xiàn)有技術(shù)中，動(dòng)力單元與油缸之間通過整體式油路塊連通。但是，要達(dá)到一定功能的整體式油路塊體積較大，加工困難，制造成本高，而且一經(jīng)制造就不能更改，無法向不同的功能設(shè)備提供動(dòng)力，如要增加新的液壓系統(tǒng)功能，就必須重新制造油路塊，浪費(fèi)大，通用性差，因此無法適應(yīng)目前突擊桁架的多功能開發(fā)。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用于車輛上的多功能突擊桁架，其結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，適用范圍廣。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種應(yīng)用于車輛上的多功能突擊桁架，突擊桁架主體由前部的舉升突擊平臺(tái)和后部的集結(jié)平臺(tái)組成，舉升突擊平臺(tái)包括由液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)舉升的舉升坡和沿舉升坡伸縮的延伸坡，其特征在于：所述的液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力單元以及推動(dòng)油缸，每個(gè)推動(dòng)油缸通過對(duì)應(yīng)的一組油路塊、換向閥與動(dòng)力單元連接形成回路；各油路塊疊裝，其中的高壓進(jìn)油道相互連通，回油道相互連通。

所述的推動(dòng)油缸包括：與舉升坡連接的舉升油缸，與延伸坡連接的平推油缸。

所述的油路塊上設(shè)有安裝通孔，各油路塊重疊后，通過螺栓貫穿安裝通孔后固定于動(dòng)力單元上。

所述油路塊的高壓進(jìn)油道連通動(dòng)力單元與換向閥進(jìn)油口，回油道連通換向閥的回油出口與動(dòng)力單元；換向閥與推動(dòng)油缸通過油路塊的中間油道連接形成回路。

本實(shí)用新型根據(jù)國內(nèi)警用裝備需求而設(shè)計(jì)的安裝于商務(wù)車類運(yùn)兵車輛上的攀登桁架，其主要功能為低空間高度快速、連續(xù)輸送作業(yè)人員進(jìn)行突擊、救援等，其中的液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)小巧緊湊，制造成本低，而且可根據(jù)實(shí)際需要，疊加多個(gè)油路塊，從而形成多個(gè)動(dòng)力輸出油口，連上不同的液壓閥塊便可向不同的功能設(shè)備提供動(dòng)力，通用性好，可配合多功能突擊桁架的發(fā)展趨勢(shì)。

附圖說明

圖1、圖2分別是本實(shí)用新型安裝后的主視圖和側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型舉升機(jī)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型延伸坡的裝配圖；

圖5是本實(shí)用新型的底盤連接圖；

圖6是本實(shí)用新型的液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)的原理圖；

圖7、圖8分別是本實(shí)用新型第一油路塊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖和側(cè)視圖；

圖9、10分別是本實(shí)用新型第二油路塊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖和側(cè)視圖；

圖11是是本實(shí)用新型液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)的組裝示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本實(shí)用新型是一種應(yīng)用于車輛上的多功能突擊桁架，車體基于美國福特E350底盤，也可為其它尺寸、承載接近的商務(wù)乘用車、輕型越野車或輕型貨車。突擊桁架結(jié)構(gòu)件可安裝于承載能力較大的商務(wù)車頂，類似頂部行李架，于車頂形成工作臺(tái)，材質(zhì)以高強(qiáng)度鋁合金型材(6061T6)及防銹鋁合金板材(5052H32)為主。

突擊桁架包括前部的舉升突擊平臺(tái)3、后部的集結(jié)平臺(tái)2、底盤連接件、戰(zhàn)術(shù)梯越障板功能部件和附件五大部分。突擊桁架的主體是前部的舉升突擊平臺(tái)3和后部的集結(jié)平臺(tái)2，其行走面上鋪設(shè)有防滑地板，行走面邊上裝有護(hù)欄。

舉升突擊平臺(tái)3包括由液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)舉升的舉升坡5和沿舉升坡5伸縮的延伸坡6。如圖6所示，液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力單元18以及推動(dòng)油缸12、13，每個(gè)推動(dòng)油缸通過對(duì)應(yīng)的一組油路塊、換向閥與動(dòng)力單元18連接形成回路；各油路塊疊裝，其中的高壓進(jìn)油道相互連通，回油道相互連通。推動(dòng)油缸包括：與舉升坡5連接的舉升油缸12，與延伸坡6連接的平推油缸13。