[實用新型]汽車輪轂運輸專用箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820041766.4
• 申請日: 2008-09-02
• 公開（公告）號: CN201272564Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發(fā)明（設計）人: 寧世玉;彭成宏
• 申請（專利權）人: 寧世玉
• 主分類號: B65D85/06
• 分類號: B65D85/06;B65D6/06;B65D81/02;B65D25/10;B65D25/24;B65D25/20;B62B3/10;B62B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、汽車輪轂運輸專用箱，包括框體(1)、與框體聯(lián)接的鎖桿(13)，其特征在于：

框體(1)的底座下部安裝有行走裝置，框體內有多個縱向拉桿(2)和多個橫向拉桿(3)的縱橫交錯相連所構成多個長方體的空體，長方體的空體底角有一對滑槽(4)，滑槽與抽屜(14)上多個滑輪(5)相配合，抽屜(14)上設置有多個輪轂型的盒體(6)，盒體內壁四周附合著軟體，每個盒體正上方設置有壓緊裝置，縱向垂直的多個抽屜共同聯(lián)接一個拉板(7)，拉板中部有一拉手(8)，拉板(7)的下部設置有固定滑輪(9)，框體內設置兩個以上的并排拉板構成完整的專用箱。

2、根據(jù)權利要求1所述的汽車輪轂運輸專用箱，其特征在于：

行走裝置由一個萬向輪(10)、兩個行走輪(11)構成，兩個行走輪上設置有自鎖裝置。

3、根據(jù)權利要求1所述的汽車輪轂運輸專用箱，其特征在于：

壓緊裝置是有彈簧(12)構成，彈簧與輪轂接觸面上設置膠圈。

4、根據(jù)權利要求1所述的汽車輪轂運輸專用箱，其特征在于：

拉手(8)是一掛鉤形，多個拉手并排，鎖桿(13)放入掛鉤內，鎖桿兩頭與框體的兩側面活動連接。