[實用新型]密接式牽引緩沖系統

有效

• 申請號: 200820040152.4
• 申請日: 2008-06-27
• 公開（公告）號: CN201268313Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 杜利清
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: B61G9/04
• 分類號: B61G9/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 曹祖良

1、一種密接式牽引緩沖系統，包括利用接頭(3)相互鉸接的牽引裝置(1)與緩沖裝置，并且，牽引裝置(1)位于接頭(3)的前面，緩沖裝置位于接頭(3)的后面；在所述牽引裝置(1)中，鉤體(15)的左端有凸錐(11)和凹錐(14)及可以活動的鉤舌(9)，解鉤桿(12)的一端與鉤舌(9)連接，解鉤桿(12)的另一端伸出鉤體(15)，并在解鉤桿(12)上靠近鉤舌(9)的一側與鉤體(15)間設置用于使解鉤桿(12)復位的復位彈簧(13)，其特征是：在鉤體(15)上設置管道(21)，所述管道(21)的前端與安裝于鉤體(15)前端的連接器(19)相互連接，所述管道(21)的后端有出口(20)。

2、如權利要求1所述的密接式牽引緩沖系統，其特征是：在所述的緩沖裝置中，在緩沖器框(4)內有緩沖介質(7)，在緩沖介質(7)的前后兩端分別有前從板(6)與后從板(8)；在緩沖器框(4)的前后兩側分別設置前從板座(18)及后從板座(10)，所述前從板(6)安裝于前從板座(18)上，所述后從板(8)安裝于后從板座(10)上。

3、如權利要求1所述的密接式牽引緩沖系統，其特征在于：所述接頭(3)的前端有橫銷(2)，后端有垂直于橫銷(2)的縱銷(5)；所述接頭(3)利用橫銷(2)與牽引裝置(1)相連接，接頭(3)利用縱銷(5)與緩沖裝置相連接。

4、如權利要求1所述的密接式牽引緩沖系統，其特征在于：所述鉤舌(9)呈半圓形，并位于的凸錐(11)和凹錐(14)之間。