[實用新型]一種自卸車后門結構

無效

• 申請號: 200820039310.4
• 申請日: 2008-09-02
• 公開（公告）號: CN201300903Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 邢昌年;鮑春喬
• 申請（專利權）人: 蕪湖中集瑞江汽車有限公司
• 主分類號: B62D33/037
• 分類號: B62D33/037;B60P1/26
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 徐 暉

1、一種自卸車后門結構，其特征在于：所述的后門結構包括左旋轉機構(2)，右旋轉機構(4)，旋轉支座(5)，切換鎖機構(14)，立柱套(6)，單側廂體(7)，所述的槽形結構的旋轉支座(5)固定在單側廂體(7)上，左旋轉機構(2)一端的銷子(1)裝配在立柱套(6)內，立柱套(6)固定在單側廂體(7)上，另一端的銷子(1)與立柱套(6)成夾角形狀，與左旋轉套(8)配合安裝，左旋轉套(8)與后門連接；所述的右旋轉機構(4)的銷子(1)與右旋轉套(13)配合安裝，右旋轉套(13)與后門連接；旋轉支座(5)固定在單側廂體(7)上，右旋轉機構(4)伸出右旋轉套(13)的部分延伸至旋轉支座(5)，所述的切換鎖機構(14)安裝在車箱本體側面(15)上，設置出可以上下移動至槽形結構的旋轉支座(5)處的操作手柄(11)。

2、按照權利要求1所述的一種自卸車后門結構，其特征在于：所述的左旋轉機構(2)為圓柱狀結構，并且設置為兩端成90度夾角的結構，左旋轉機構(2)一端安裝在立柱套(6)內，為可轉動結構，一端套裝在左旋轉套(8)內，所述的左旋轉機構(2)設置出防止左旋轉機構(2)脫出左旋轉套(8)和立柱套(6)的凸起邊沿(18)。

3、按照權利要求1所述的一種自卸車后門結構，其特征在于：所述的右旋轉機構(4)為圓柱體結構，一端套裝在右旋轉套(13)內，所述的右旋轉機構總成(4)設置出防止右旋轉機構(4)脫出右旋轉套(13)的凸起邊沿(18)。

4、按照權利要求1所述的一種自卸車后門結構，其特征在于：所述的旋轉支座(5)設置為形成U形槽的結構，旋轉支座(5)固定在車廂本體側邊(16)上，從而使右旋轉機構(4)伸出右旋轉套(13)的部分可以卡放在旋轉支座(5)的U形槽內。

5、按照權利要求1所述的一種自卸車后門結構，其特征在于：所述的立柱套(6)固定在單側廂體(7)上，為空心的圓柱體結構。

6、按照權利要求1或2所述的一種自卸車后門結構，其特征在于：所述的左旋轉機構(2)設置可以使左旋轉機構(2)的彎折部分與左旋轉套(8)之間可以卡放在旋轉支座(5)的U形槽。

7、按照權利要求1所述的一種自卸車后門結構，其特征在于：所述的切換鎖機構(14)包括可以延伸至右旋轉機構(4)的旋轉支座(5)的U形槽內處的操作手柄(11)，所述的操作手柄(11)上加工出一個長方形的穿孔(22)。

8、按照權利要求1所述的一種自卸車后門結構，其特征在于：所述的切換鎖機構(14)包括固定銷(19)，固定座(20)，鎖銷(21)，穿孔(22)，所述的固定銷(19)穿過板狀結構的固定座(20)和長方形穿孔(22)，固定在在車箱本體側面(15)上，鎖銷(21)穿過固定座(20)，所述的鎖銷(21)本體為圓柱體結構，穿過固定座(20)的一端頭部設置為尺寸寬于鎖銷(21)本體的扁平結構，在操作手柄(1)的穿孔側邊(23)上設置兩個與鎖銷(21)本體的扁平結構厚度配合的凹槽(24)。