[實用新型]用于機車車輛的橫向減振器有效
| 申請號: | 200820036974.5 | 申請日: | 2008-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN201245154Y | 公開(公告)日: | 2009-05-27 |
| 發明(設計)人: | 周成棟 | 申請(專利權)人: | 無錫宏利減震器有限公司 |
| 主分類號: | B61F5/00 | 分類號: | B61F5/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214045江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機車車輛 橫向 減振器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種減震器,尤其是指一種適用于機車車輛上的橫向減振器。
背景技術
機車車輛的車輪與鋼軌面之間是鋼對鋼的接觸,車輪表面的不規則和軌道的不平順都將直接經車輪傳到懸掛部件上去,從而引起機車車輛各部分的高頻和低頻振動,而且當車輛遇到線路的道岔、低接頭、路基剛度不均勻等局部不平順時,車體也會產生自由振動,靜止的車輛,當車體突然受到瞬態力如風力等的作用時,也會產生自由振動。如果這種振動不經過減振來減弱,那么車輛的振動在理論上會持續下去而不衰減,則會降低機械部件的結構強度和使用壽命,以及惡化運行品質,這對運輸的安全性、舒適性和經濟性都是不利的。所以為了保證機車車輛在線路上安全、平穩地運行,必須在其走行部即轉向架中裝用具有良好性能的彈簧懸掛減振裝置。這種裝置中的減振器,起著減小車輛懸掛系統振動的作用。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種能將將系統的振動能量轉化為油液的熱量而散逸的用于機車車輛的橫向減振器。
按照本實用新型提供的技術方案,在左安裝部上連接向右伸出的活塞桿,活塞桿的端部設有活塞;在右安裝部固定連接向左伸出的貯油筒,貯油筒內設有缸筒,貯油筒與缸筒壁體之間存在間隙形成貯油腔,所述活塞伸入缸筒內并與其通過密封裝置密封連接,在缸筒底端設有背壓閥,背壓閥上開設有連通缸筒內部空腔與貯油腔的流通孔,在缸筒與貯油筒左端部之間設有將貯油腔密封的導向座,所述活塞桿插入導向座并與其密封滑動連接,導向座上設有安裝孔,安裝孔左端螺接調節螺母,所述調節螺母設有向右的環狀凸邊,在環狀凸邊內插接有右端伸出該凸邊的調節彈簧,調節彈簧右端扣蓋有呈瓶蓋狀的彈簧座,使得彈簧座與環狀凸邊扣合形成間歇開啟的腔體,彈簧座的蓋體上設有與缸筒內部空腔常通的進液孔,彈簧座的側壁上設有與貯油腔常通的出液孔,左安裝部固定連接向右的防塵罩。
安裝孔右端部緊密插接有閥座,閥座內開設有閥孔,所述閥孔與進液孔保持常通。缸筒右端部與背壓閥之間設有密封墊圈。活塞側壁包裹有活塞環,所述在活塞側壁開設有環狀槽體,在該槽體內設有O形密封圈,且O形密封圈外緣抵在活塞環內壁面。導向座左端部設有刮油環,導向座內側壁設有油封裝置。
在油封裝置下方的導向座內側壁開設有環狀槽體,在該槽體內設有O形密封圈與密封環,O形密封圈緊密套在活塞桿外表面,O形密封圈外壁抵在密封環內表面上,在密封環下方的導向座內側壁開設有環狀槽體,在該槽體內設有密封環,且密封環與密封環間隔設置。
所述防塵罩呈管狀,防塵罩內壁與貯油筒外壁形成間隙。活塞桿左端部外壁面設有彈性防塵罩,所述彈性防塵罩呈左端小、右端大的喇叭口狀。
在導向座右側的貯油筒內壁與缸筒外壁設有架設有密封的定位圈與定位墊圈,定位圈右端面倚靠在定位墊圈左端面。在貯油腔內設有穿透定位圈與定位墊圈的回油管,所述回油管的左端口與出液孔以及彈簧座與環狀凸邊扣合形成間歇開啟的腔體的開口保持連通。
本實用新型在工作時,活塞在缸筒中往復運動,油液在缸筒中流動時經調節螺母與彈簧座形成的阻尼閥而產生減振阻力,同時,本實用新型將系統的振動能量轉化為油液的熱量而散逸。而且本實用新型具有合適而且穩定的阻力大小和特性,結構堅固,使用壽命長,使用中油液不泄漏,便于維修。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
圖2是本實用新型中的導向座放大結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖所示:在左安裝部1上連接向右伸出的活塞桿13,活塞桿13的端部設有活塞19;在右安裝部30固定連接向左伸出的貯油筒15,貯油筒15內設有缸筒14,貯油筒15與缸筒14壁體之間存在間隙形成貯油腔29,所述活塞19伸入缸筒14內并與其通過密封裝置密封連接,在缸筒15底端設有背壓閥21,背壓閥21上開設有連通缸筒14內部空腔與貯油腔29的流通孔31,在缸筒14與貯油筒15左端部之間設有將貯油腔29密封的導向座12,所述活塞桿13插入導向座12并與其密封滑動連接,導向座12上設有安裝孔,安裝孔左端螺接調節螺母8,所述調節螺母8設有向右的環狀凸邊32,在環狀凸邊32內插接有右端伸出該凸邊的調節彈簧9,調節彈簧9右端扣蓋有呈瓶蓋狀的彈簧座10,使得彈簧座10與環狀凸邊32扣合形成間歇開啟的腔體,彈簧座10的蓋體上設有與缸筒14內部空腔常通的進液孔33,彈簧座10的側壁上設有與貯油腔29常通的出液孔34,左安裝部1固定連接向右的防塵罩2。
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