[實用新型]可平穩行駛于不平路面且能自動負載補償的電動輪椅

無效

• 申請號: 200820036773.5
• 申請日: 2008-06-13
• 公開（公告）號: CN201208350Y
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發明（設計）人: 郭永民;蔣方平;張棟;承達峰;貢文化
• 申請（專利權）人: 江陰華東醫療科技有限公司
• 主分類號: A61G5/06
• 分類號: A61G5/06;A61G5/10
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所
• 代理人: 唐紉蘭

1、一種可平穩行駛于不平路面且能自動負載補償的電動輪椅，其特征在于所述電動輪椅包含：

一車架，該車架后端二側分別設置有一后萬向輪座(18)，車架前端上部二側分別設置有一搖臂樞軸(26)；

一對后萬向輪組，位于支架后端二側的萬向輪座(18)上；

一對減震緩沖裝置(39)，位于車架前端下部兩側；

一對搖臂，位于車架前端上部兩側的搖臂樞軸(26)上，包括擺管(11)、旋轉套(12)、驅動輪組件和前萬向輪組，所述旋轉套(12)橫向連接在擺管(11)的中間，并通過塑料軸承(9)樞接在車架前端上部兩側的搖臂樞軸(26)上，所述驅動輪組件包括驅動輪(4)和馬達總成(5)，馬達總成(5)連接在擺管(11)后部一側，所述前萬向輪組裝置于擺管(11)的前端；

一對剎車裝置，樞接于搖臂樞軸(26)上；

一對拉簧裝置，用于連接車架與搖臂；

一座椅支撐桿(28)，該座椅支撐桿(28)向上固定連接在車架中間；

一腳踏支撐管(27)，向前連接在車架前端，與腳踏總成(31)相連接。

2、根據權利要求1所述的一種可平穩行駛于不平路面且能自動負載補償的電動輪椅，其特征在于所述車架以貫穿前后的兩根圓管(33)與電池盒(38)做為支撐部件，圓管(33)與電池盒(38)通過焊接固定連接，兩圓管(33)后端用萬向輪連接管(32)支撐連接固定，兩圓管(33)中間用車架中支撐板(37)支撐連接固定，車架中支撐板(37)中間向上焊接有座椅支撐管(36)，座椅支撐管(36)底部支撐在電池盒(38)上，車架中支撐板(37)兩邊向上焊接有覆蓋件支撐塊(34)，兩圓管(33)前端用車架前支撐座組(35)支撐連接固定。

3、根據權利要求1或2所述的一種可平穩行駛于不平路面且能自動負載補償的電動輪椅，其特征在于所述減震緩沖裝置(39)由減震塊支架、減震塊及鎖緊螺母組成，通過焊接的方式將減震支架連接在車架前端下部兩側，減震塊通過自鎖螺母緊固在減震支架上。

4、根據權利要求1或2所述的一種可平穩行駛于不平路面且能自動負載補償的電動輪椅，其特征在于所述剎車裝置由剎車扳手(14)、剎車墊圈(13)、剎車手柄套(15)和剎車墊圈(16)組成。

5、根據權利要求1或2所述的一種可平穩行駛于不平路面且能自動負載補償的電動輪椅，其特征在于所述拉簧裝置由拉簧(24)、車架拉簧鉤(23)和搖臂拉簧鉤(25)組成，所述車架拉簧鉤(23)和搖臂拉簧鉤(25)分別固定連接在車架前端和擺管(11)中間，所述拉簧(24)掛在車架拉簧鉤(23)上，另一端掛在搖臂拉簧鉤(25)上。

6、根據權利要求2所述的一種可平穩行駛于不平路面且能自動負載補償的電動輪椅，其特征在于所述座椅支撐桿(28)通過座椅支撐桿鎖緊螺釘(29)固定在座椅支撐管(36)中。

7、根據權利要求1或2所述的一種可平穩行駛于不平路面且能自動負載補償的電動輪椅，其特征在于所述腳踏支撐管(27)用腳踏快拆(30)與腳踏總成(31)固定連接。