[實用新型]低轉速啟動汽車發電機調節器線路有效

申請號：	200820034646.1	申請日：	2008-04-16
公開（公告）號：	CN201178326Y	公開（公告）日：	2009-01-07
發明（設計）人：	張庭閣	申請（專利權）人：	徐州翔躍電子有限公司
主分類號：	H02J7/16	分類號：	H02J7/16;H02J7/24
代理公司：	徐州市三聯專利事務所	代理人：	周愛芳
地址：	221000江蘇省***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	轉速啟動汽車發電機調節器線路
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【權利要求書】：

1、一種低轉速啟動汽車發電機調節器線路，由電壓調節線路，信號偵測線路，開關線路，額外激磁線路組成，其特征是：信號偵測線路包括三極管Q2和Q3、電容C1和C2、電阻R2、R3、R4、R5和R8；Q3的E極和增大激磁線路中R7的一端、發電機的D+端連接，Q3的B極和R5、R6一端連接；Q3的C極和R8的一端連接；在Q3的B極和C極之間連接電容C1，Q2的C極和R2的一端連接，Q2的B極和R3、R4的一端連接，Q2的E極和R3、R6、C2的另外一端一起連接在發電機的接地端，R8的另外一端和C2的另外一端連接，R4的另外一端連接在R8和C2之間；

開關線路包括三極管Q1和電阻R1；電阻R1連接在Q1的B極和E極之間，Q1的E極和蓄電池的輸出端連接，Q1的B極和R2的另外一端連接，Q1的C極和額外激磁線路中電阻R7的一端連接在一起；

電壓調節線路中的功率三極管Q4采用MOSFET功率三極管。

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