[實(shí)用新型]整體式側(cè)移軟包夾無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820033968.4 | 申請日： | 2008-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN201193204Y | 公開（公告）日： | 2009-02-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 包訓(xùn)權(quán) | 申請（專利權(quán)）人： | 包訓(xùn)權(quán) |
| 主分類號： | B66F9/18 | 分類號： | B66F9/18;B66F9/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 231600安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 整體 式側(cè)移軟 包夾 | ||
1.一種整體式側(cè)移軟包夾，包括底板總成、油缸、C型槽鋼和左、右夾臂和閥體，其特征在于：所述左、右夾臂的后端分別設(shè)有凹凸臺階，左夾臂(1)后端的頂部和底部分別固接一個(gè)槽口相對的C型槽鋼(11、12)導(dǎo)軌；右夾臂(2)后端的頂部和底部分別固接一個(gè)槽口相向的C型槽鋼(21、22)導(dǎo)軌；底板總成為左、右底板和C型槽鋼導(dǎo)軌焊接而成，左、右底板的前面板的上、下部之間分別水平固接一個(gè)C型槽鋼(5、6)導(dǎo)軌，該C型槽鋼導(dǎo)軌是由兩個(gè)槽口相向的槽鋼組合而成；左底板(3)上、下部的兩個(gè)C型槽鋼之間固定一個(gè)油缸(7)的尾部，該油缸的頭部與右夾臂固定連接；右底板(4)上、下部的兩個(gè)C型槽鋼之間固定另一個(gè)油缸(8)的尾部，該油缸的頭部與左夾臂固定連接；底板總成上部的C型槽鋼導(dǎo)軌與左、右夾臂頂部的C型槽鋼導(dǎo)軌之間安裝有復(fù)合滾輪軸承(9)，底板總成下部的C型槽鋼導(dǎo)軌與左、右夾臂底部的C型槽鋼導(dǎo)軌之間也安裝有復(fù)合滾輪軸承(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體式側(cè)移軟包夾，其特征在于：所述底板總成的頂部安裝有閥體(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體式側(cè)移軟包夾，其特征在于：所述左、右夾臂(1、2)上分別設(shè)有筋板(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體式側(cè)移軟包夾，其特征在于：所述底板總成的前面可設(shè)有油缸保護(hù)板。
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