[實(shí)用新型]自行車自動(dòng)變速器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820032072.4 | 申請(qǐng)日: | 2008-03-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201209017Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王冬青 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王冬青 |
| 主分類號(hào): | B62M11/06 | 分類號(hào): | B62M11/06 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務(wù)所 | 代理人: | 金惠貞 |
| 地址: | 238000安徽省*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 自動(dòng)變速器 | ||
1、自行車自動(dòng)變速器,其特征在于:包括軸承架組件、左磨擦板組件、右磨擦板和彈簧板;
所述軸承架組件包括軸承架(1)、大齒輪(13)、右棘輪圈(14)和小棘爪(4);軸承架(1)為管狀,右棘輪圈(14)同軸設(shè)于大齒輪(13)的內(nèi)孔中,右棘輪圈(14)套設(shè)在軸承架(1)上,右棘輪圈(14)軸向一側(cè)與軸承架(1)之間裝有鋼球(6),右棘輪圈(14)軸向另一側(cè)均布著大棘齒,與右棘輪圈(14)上的大棘齒配合的小棘爪(15)通過(guò)鋼絲(5)設(shè)于軸承架上,大棘爪(4)通過(guò)鋼絲同軸設(shè)于軸承架上;
所述左磨擦板組件包括左磨擦板(10)、左棘輪圈(21)和帶動(dòng)板(11);左磨擦板(10)為圓盤(pán)狀,其上均布著四個(gè)螺紋孔,中部設(shè)有通孔,其一側(cè)面通孔為管孔,管孔內(nèi)軸向一側(cè)設(shè)有左棘輪圈(21),另一側(cè)面連接著圓環(huán)狀帶動(dòng)板(11),帶動(dòng)板(11)上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)經(jīng)向凸塊,徑向凸塊內(nèi)側(cè)面上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)槽孔和四個(gè)小齒輪槽,兩個(gè)槽孔內(nèi)分別設(shè)有固定鋼球(22),四個(gè)小齒輪槽內(nèi)分別設(shè)有小齒輪(17),左磨擦板(10)的管孔外部套設(shè)著鏈輪(7);
所述軸承架組件插設(shè)在左磨擦板(10)的管孔內(nèi),左磨擦板(10)鏈輪一側(cè)的管孔內(nèi)設(shè)有掛擋環(huán)(3),掛擋環(huán)(3)上對(duì)稱開(kāi)有徑向環(huán)槽,小棘爪(4)位于徑向環(huán)槽內(nèi),掛擋環(huán)(3)外側(cè)設(shè)有外凸環(huán)邊,掛擋環(huán)(3)的外凸環(huán)邊與左磨擦板(10)鏈輪一側(cè)的管孔之間設(shè)有鋼球,掛擋環(huán)(3)中部設(shè)有支撐件緊固帽(2),緊固帽(2)為套管狀,通過(guò)螺紋連接著軸承架(1);軸承架組件中的大齒輪(13)分別與帶動(dòng)板(11)上的四個(gè)小齒輪(17)嚙合;
右磨擦板(12)為環(huán)片狀,其軸向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)定位銷(16),定位銷(16)內(nèi)端面為斜面,右磨擦板(12)位于帶動(dòng)板軸向右側(cè),其上的定位銷(16)的斜面與帶動(dòng)板
(11)上兩個(gè)槽孔內(nèi)的固定鋼球(22)接觸;
右磨擦板(12)的外側(cè)設(shè)有環(huán)片狀彈簧板(19),彈簧板(19)上均布著四個(gè)螺栓孔,彈簧板(19)通過(guò)螺栓(8)固定連接著左磨擦板(10)。
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