[實用新型]汽車橫向移動裝置

無效

• 申請號: 200820027013.8
• 申請日: 2008-08-19
• 公開（公告）號: CN201300822Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 張勇智
• 申請（專利權）人: 張勇智
• 主分類號: B60S9/00
• 分類號: B60S9/00;B62D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車橫向移動裝置，其特征在于包括固定架，固定架安裝在汽車底盤的下側面上且位于汽車前后輪之間，沿固定架橫向且貫穿固定架設置相對于固定架可轉動的螺桿，螺桿的兩端帶有螺紋，兩端的螺紋方向相反；螺桿的一側或兩側固接齒輪，齒輪通過鏈條與電機連接；螺桿上設有與螺桿的兩端螺紋配套的內部帶有螺紋的兩個軸套；每個軸套分別鉸接一個支撐臂，兩支撐臂交叉設置并在交叉的位置通過軸銷鉸接；支撐臂的末端安裝滾輪；兩支撐臂上設置驅動裝置，驅動裝置通過傳動機構與滾輪連接。

2.根據權利要求1所述的汽車橫向移動裝置，其特征在于軸套包括套管與輪子，套管內設有螺紋并套接在螺桿上，套管上的螺紋與螺桿上的螺紋配套，套管鉸接支撐臂；套管的四邊角各設置一個輪子，套管移動帶動四個輪子轉動。

3.根據權利要求1或2所述的汽車橫向移動裝置，其特征在于螺桿設置兩個，分別設置在固定架的前后兩側。

4.根據權利要求3所述的汽車橫向移動裝置，其特征在于驅動裝置包括馬達和驅動輪。

5.根據權利要求4所述的汽車橫向移動裝置，其特征在于馬達的驅動軸上左右對稱各設置兩個驅動輪，驅動輪位于兩支撐臂交叉的位置，與軸銷共軸；每個驅動輪通過鏈條與其中的一個滾輪連接，即驅動輪與滾輪一一對應。

6.根據權利要求5所述的汽車橫向移動裝置，其特征在于滾輪上固接齒輪，齒輪通過鏈條與驅動輪連接，由驅動輪驅動滾輪同步運動。

7.根據權利要求1所述的汽車橫向移動裝置，其特征在于傳動機構采用鏈條或皮帶傳動。

8.根據權利要求1所述的汽車橫向移動裝置，其特征在于固定架的下端面設置凹槽，兩支撐臂折疊時其位于凹槽內。

9.根據權利要求8所述的汽車橫向移動裝置，其特征在于兩交叉設置的支撐臂交叉位置以上部位采用鏤空設置，支撐臂折疊時滾輪以及支撐臂交叉位置以下部位位于鏤空部位內。