[實用新型]輪胎氣壓檢測機

有效

• 申請號: 200820024608.8
• 申請日: 2008-06-27
• 公開（公告）號: CN201229279Y
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發明（設計）人: 張繼鋒;劉永祿;張洪亮;王旭
• 申請（專利權）人: 青島高校軟控股份有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01M3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種輪胎氣壓檢測機，其特征在于：具有一主框架(1)，在主框架(1)的兩側，設有一套用于夾緊被檢測輪胎的夾緊裝置(2)；

夾緊裝置(2)的支承主軸(21)連接一側部傳動機構，在夾緊裝置(2)的一側設有驅動氣缸(3)，在夾緊裝置(2)的另一側設有從外部向被檢測輪胎輸入壓縮空氣的輸氣管(4)。

2、根據權利要求1所述的輪胎氣壓檢測機，其特征在于：所述的夾緊裝置(2)設有一對中空的卡盤(22)和卡盤(23)，支承主軸(21)固定連接主框架(1)的側梁(11)，輸氣管(4)連通至卡盤(22)的外側端；

氣缸(3)的驅動軸(31)，通過鋼套(32)貫穿固定于主框架(1)的側梁(12)；卡盤(23)通過軸承套(231)支承連接在驅動軸(31)的端部。

3、根據權利要求1或2所述的輪胎氣壓檢測機，其特征在于：所述的側部傳動機構具有一電機(5)，電機軸套設一主動鏈輪(51)，主動鏈輪(51)通過鏈條(52)驅動連接套設在支承主軸(21)上的從動鏈輪(53)。

4、根據權利要求3所述的輪胎氣壓檢測機，其特征在于：在卡盤(23)內側端、驅動軸(31)上套設一推力軸承(24)，在推力軸承(24)和側梁(12)之間設有頂桿(25)。

5、根據權利要求3所述的輪胎氣壓檢測機，其特征在于：所述的氣壓檢測機具有一提升氣缸(6)，氣缸(6)的驅動軸連接一組連接在主框架(1)上的連動桿(61)，連動桿(61)的端部設有一水平托盤(62)。