[實用新型]汽車發(fā)動機曲軸扭轉減震器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820022194.5
• 申請日: 2008-05-09
• 公開（公告）號: CN201206609Y
• 公開（公告）日: 2009-03-11
• 發(fā)明（設計）人: 王超;宋亞東
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F16F15/136
• 分類號: F16F15/136
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所
• 代理人: 楊晉弘

1、汽車發(fā)動機曲軸扭轉減震器，包括連于曲軸(1)端部的正時齒輪(2)和連于其上的輪轂(3)，輪轂(3)上依次連接相配合的橡膠圈(4)和皮帶輪(5)，其特征在于：橡膠圈(4)上設有至少一道環(huán)形凸起(9)，輪轂(3)和皮帶輪(5)上分別設有與環(huán)形凸起(9)相適應配合的形狀。

2、如權利要求1所述的汽車發(fā)動機曲軸扭轉減震器，其特征在于：輪轂(3)的一端設有空腔(8)。

3、如權利要求2所述的汽車發(fā)動機曲軸扭轉減震器，其特征在于：輪轂(3)的空腔(8)內設有一組加強筋(7)。

4、如權利要求2或3所述的汽車發(fā)動機曲軸扭轉減震器，其特征在于：皮帶輪(5)采用雙排結構(6)。

5、如權利要求4所述的汽車發(fā)動機曲軸扭轉減震器，其特征在于：皮帶輪中的兩排輪齒的齒頂圓采用相同的直徑。