[實(shí)用新型]差速式手扶拖拉機(jī)變速箱

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820016662.8
• 申請(qǐng)日: 2008-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN201209654Y
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李全堂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李全堂
• 主分類號(hào): F16H3/30
• 分類號(hào): F16H3/30;F16H48/00
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所
• 代理人: 王紀(jì)辰

1.差速式手扶拖拉機(jī)變速箱，包括變速箱箱體(1)，所述變速箱箱體(1)內(nèi)安裝有倒擋軸(2)、作為動(dòng)力輸入軸的I軸(3)、作為中間傳動(dòng)軸的II軸(4)、作為中間傳動(dòng)軸的III軸(5)、作為中間傳動(dòng)軸的IV軸(6)、及差速器總成(8)，一端安裝在所述差速器總成(8)上且另一端用于安裝車輪的兩個(gè)半軸(7)，所述I軸(3)的一端伸出所述箱體(1)與離合器連接，所述兩個(gè)半軸(7)的一端均伸出所述箱體(1)，其特征在于：

a.所述倒擋軸(2)上安裝有倒擋中間主齒輪(Z2)和倒擋中間輸出齒輪(Z1)，所述倒擋中間主齒輪(Z2)和倒擋中間輸出齒輪(Z1)組成塔齒輪；

b.所述I軸(3)上安裝有一擋主動(dòng)齒輪(Z4)和二擋主動(dòng)齒輪(Z5)，所述一擋主動(dòng)齒輪(Z4)和二擋主動(dòng)齒輪(Z5)組成塔齒輪，所述塔齒輪通過(guò)撥叉可沿所述I軸(3)軸向移動(dòng)，所述I軸(3)上還安裝有倒擋主動(dòng)齒輪(Z3)，所述倒擋主動(dòng)齒輪(Z3)通過(guò)撥叉可沿所述I軸(3)軸向移動(dòng)，所述所述倒擋主動(dòng)齒輪(Z3)可與所述倒擋中間主齒輪(Z2)嚙合；

c.所述II軸(4)上安裝有由一擋從動(dòng)齒輪(Z8)、動(dòng)力輸出齒輪(Z9)和二擋從動(dòng)齒輪(Z10)組成的塔齒輪，所述一擋從動(dòng)齒輪(Z8)通過(guò)撥叉可與所述一擋主動(dòng)齒輪(Z4)嚙合，所述二擋從動(dòng)齒輪(Z10)通過(guò)撥叉可與所述二擋主動(dòng)齒輪(Z5)嚙合；所述II軸(4)上還安裝與倒擋中間輸出齒輪(Z1)嚙合的倒擋從動(dòng)齒輪(Z6)，及與所述倒擋從動(dòng)齒輪(Z6)組成塔齒輪的倒擋從動(dòng)輸出齒輪(Z7)；

d.所述III軸(5)上安裝有可與所述II軸(4)的倒擋從動(dòng)輸出齒輪(Z7)嚙合的中間齒輪(Z11)和中間輸出齒輪(Z12)，所述中間齒輪(Z11)和中間輸出齒輪(Z12)組成工作塔齒輪，所述工作塔齒輪通過(guò)撥叉可沿所述III軸(5)軸向移動(dòng)；所述III軸(5)上還安裝有前進(jìn)擋中間齒輪(Z13)，所述前進(jìn)擋中間齒輪(Z13)朝向所述中間輸出齒輪(Z12)的一側(cè)設(shè)有內(nèi)嚙合齒圈(9)，所述內(nèi)嚙合齒圈(9)能與所述中間輸出齒輪(Z12)嚙合，所述前進(jìn)擋中間齒輪(Z13)可與所述II軸(4)的動(dòng)力輸出齒輪(Z9)嚙合；

e.所述IV軸(6)上安裝有由中間主動(dòng)齒輪(Z15)和中間從動(dòng)齒輪(Z14)組成的塔齒輪，所述中間主動(dòng)齒輪(Z15)可與所述III軸(5)中間輸出齒輪(Z12)嚙合，所述中間從動(dòng)齒輪(Z14)與所述差速器總成(8)的終傳大齒輪(Z16)嚙合。