[實用新型]鐵路進站進路輔助信號股道數碼顯示器無效
| 申請號: | 200820015116.2 | 申請日: | 2008-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN201317380Y | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 張國卿;呂長清;藺英章;李永浩;郭中福;于靖德 | 申請(專利權)人: | 張國卿 |
| 主分類號: | B61L23/00 | 分類號: | B61L23/00;B61L5/00;B61L27/04;B61L19/00 |
| 代理公司: | 遼陽新創專利事務所 | 代理人: | 楊英利 |
| 地址: | 111000遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 進站 進路 輔助 信號 股道 數碼 顯示器 | ||
1.一種鐵路進站進路輔助信號股道數碼顯示器,包括有基本軌、尖軌、信號機[7]、揚聲器[6]、控制箱[3]、信號樓[1]及控制電路,其特征在于在信號機[7]上設有數碼顯示屏[4],在基本軌和尖軌上設有控制股道開通的電子感應開關,在數碼顯示主控板[13]上設有無線數字發射器[29],在信號樓[1]和機車駕駛室[12]內設有無線數字接收器和復示器[2],在控制箱[3]和信號樓[1]內設有股道數碼顏色顯示控制電路,與電子感應開關和數碼顯示主控板[13]連接的感應開關電路或與單動電動轉轍機備用接點和數碼顯示主控板[13]連接的轉轍開關電路。
2、根據權利要求1所述的鐵路進站進路輔助信號股道數碼顯示器,其特征在于所說的股道數碼顏色顯示控制電路是由黃信號燈[8]、綠信號燈[9]、紅信號燈[10]、自信號燈[11]、變壓器[B1]、[B2]、[B3]、[B4]、[B5]、[B6]、[B7]、[B8]、整流器[ZL1]、[ZL2]、[ZL3]、黃燈繼電器[UDJ]、綠燈繼電器[LDJ]、紅燈繼電器[HDJ]、保險絲[BX1]、[BX2]、[BX3]、[BX4]、[BX5]構成,其黃信號燈[8]、綠信號燈[9]、紅信號燈[10]、白信號燈[11]分別與變壓器[B1]、[B2]、[B3]、[B4]、[B5]連接,變壓器[B1]、[B2]、[B3]、[B4]、[B5]與信號燈控制電路并聯,保險絲[BX5]的一端與變壓器[B3]、信號燈控制電路連接,另一端與變壓器[B8]連接,變壓器[B1]、[B2]、[B3]的一端分別與保險絲[BX1]、[BX2]、[BX3]、[BX4]連接,保險絲[BX1]、[BX3]、[BX4]的另一端分別與變壓器[B6]、[B7]、[B8]的一端連接,變壓器[B6]的另一端與保險絲[BX2]、變壓器[B7]的另一端連接,在變壓器[B6]、[B7]上分別連接有連接有黃燈繼電器[UDJ]、綠燈繼電器[LDJ]的整流器[ZL1]、[ZL2],保險絲[BX4]的另一端與變壓器[B8]的一端連接,在變壓器[B8]的另一端連接有連接有紅燈繼電器[HDJ]的整流器[ZL3]。
3、根據權利要求1所述的鐵路進站進路輔助信號股道數碼顯示器,其特征在于所說的感應開關電路是由數碼顯示主控板[13]、數碼顯示屏[4]、定位電子感應開關[DGK]、反位電子感應開關[FGK]、定位繼電器[DJ]、反位繼電器[FJ]構成,其數碼顯示主控板[13]與數碼顯示屏[4]、定位電子感應開關[DGK]連接,定位電子感應開關[DGK]的輸入端與數碼顯示主控板[13]連接,定位電子感應開關[DGK]的輸出端的正極與定位繼電器[DJ]和反位電子感應開關[FGK]的一端連接,定位電子感應開關[DGK]的輸出端的負極與定位繼電器[DJ]和反位電子感應開關[FGK]的另一端連接,反位電子感應開關[FGK]的正極與反位繼電器[FJ]的一端連接,反位繼電器[FJ]的另一端與定位繼電器[DJ]、定位電子感應開關[DGK]串聯,其它股道的感應開關電路與此相同。
4、根據權利要求1所述的鐵路進站進路輔助信號股道數碼顯示器,其特征在于所說的轉轍開關電路是由數碼顯示主控板[13]、數碼顯示屏[4]、電纜盒[14]、單動電動轉轍機備用接點[15]、[16]、[18]、[19]、[20]、[21]、[23]、[24]、及開閉器啟動接點[22]、開閉器表示接點[17]構成,其數碼顯示主控板[13]的控制端子[G]與電纜盒[14]連接,并與單動電動轉轍機備用接點[21]連接,單動電動轉轍機備用接點[21]與單動電動轉轍機備用接點[18]和開閉器啟動接點[22]連接,開閉器啟動接點[22]依次與單動電動轉轍機備用接點[20]、[16]、開閉器表示接點[17]、單動電動轉轍機備用接點[15]與電纜盒[14]、數碼顯示主控板[13]連接,數碼顯示屏[4]與數碼顯示主控板[13]連接,單動電動轉轍機備用接點[19]與并與單動電動轉轍機備用接點[24]連接,單動電動轉轍機備用接點[23]與電纜盒[14]連接。
5、根據權利要求1所述的鐵路進站進路輔助信號股道數碼顯示器,其特征在于在電源處設有由保險絲[BX6]、[BX7]、[BX8]、[BX9]、[BX10]、停電繼電器[TDJ]、自動充電器[25]、蓄電池[E]、停電繼電器開關[TDJK1]、[TDJK2]、[TDJK3]、逆變器[26]、交流穩壓電源[27]、數碼顯示主控板[13]、開關電源[28]、驅動板[30]、數碼顯示屏[4]、無線數字發射器[29]構成的備用電源電路,其保險絲[BX6]的一端與電源連接,保險絲[BX6]的另一端與保險絲[BX7]和自動充電器[25]連接,保險絲[BX7]的另一端與停電繼電器[TDJ]連接,停電繼電器[TDJ]的另一端與保險絲[BX8]和自動充電器[25]連接,保險絲[BX8]的另一端與與電源連接,自動充電器[25]與蓄電池[E]、逆變器[26]連接,蓄電池[E]與停電繼電器開關[TDJK1]連接,停電繼電器開關[TDJK1]的另一端與自動充電器[25]和逆變器[26]連接,逆變器[26]通過停電繼電器開關[TDJK2]、[TDJK3]、與數碼顯示主控板[13]和交流穩壓電源[27]連接,交流穩壓電源[27]與保險絲[BX9]、[BX10]連接,保險絲[BX9]、[BX10]的另一端與電源連接,數碼顯示主控板[13]與開關電源[28]、驅動板[30]、無線數字發射器[29]連接,驅動板[30]與數碼顯示屏[4]連接。
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