[實用新型]雙盤式液壓制動液力-機械傳動滾筒無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820011266.6 | 申請日: | 2008-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN201165858Y | 公開(公告)日: | 2008-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳景華;潘世斌 | 申請(專利權(quán))人: | 遼寧世代石油機械有限公司 |
| 主分類號: | E21B31/00 | 分類號: | E21B31/00;B66D1/08 |
| 代理公司: | 鞍山大千專利事務(wù)所 | 代理人: | 吳福山 |
| 地址: | 114014遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙盤式 液壓 制動 機械傳動 滾筒 | ||
1、一種雙盤式液壓制動液力-機械傳動滾筒,由卷筒、卷筒軸、卷筒傳動裝置和制動裝置組成,其特征是:卷筒(6)通過卷筒軸(3)和支架(8)固定在卷筒座(7)上,卷筒軸(3)的一端與液壓馬達(1)驅(qū)動的動力換擋變速箱(2)連接;兩個液壓鉗式制動器(4)安裝在卷筒座(7)上,兩個制動盤(5)固定在卷筒(6)的兩個端面處;液壓馬達(1)和液壓鉗式制動器(4)與液壓系統(tǒng)的控制裝置、油泵及動力源連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙盤式液壓制動液力-機械傳動滾筒,其特征是:卷筒傳動裝置是由液壓馬達與三個離合器控制的動力換擋變速箱(2)組成,動力換擋變速箱由箱體(9),輸入軸(14)、輸出軸(22)和中間軸(15)三根傳動軸,三個離合器及七個常嚙合齒輪組成;輸入軸(14)上有三個齒輪,一個齒輪(20)通過離合器(19)與輸入軸(14)連接,并與固定在輸出軸(22)上的齒輪(21)相嚙合;另一個齒輪(12)固定在輸入軸(14)上,并與輸出軸(22)上的齒輪(10)相嚙合,輸出軸(22)上的齒輪(10)通過離合器(11)與輸出軸(22)連接;第三個齒輪(13)與中間軸(15)上的一個齒輪(16)相嚙合,中間軸上的另一個齒輪(17)通過離合器(18)與中間軸(15)連接,并經(jīng)輸入軸上的齒輪(20)與輸出軸上的齒輪(21)相嚙合;變速箱的輸入軸(14)與液壓馬達(1)連接,輸出軸(22)與卷筒軸(3)連接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙盤式液壓制動液力-機械傳動滾筒,其特征是:液壓鉗式制動器(4)是由彈簧夾緊的液壓分離制動器,每組制動器由對稱設(shè)置在制動盤(5)兩側(cè)的制動單元組成。
4、根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙盤式液壓制動液力-機械傳動滾筒,其特征是:所述輸入軸(14)、輸出軸(22)和中間軸(15)上的離合器為碟簧分離,液壓壓緊的摩擦離合器;傳動齒輪套裝在軸上,通過摩擦片(23)與安裝在軸端的離合器殼(28)連接;離合器殼(28)的臺肩處通過軸承(25)與安裝在箱體(9)上的軸承座(27)連接;離合器殼(28)內(nèi)裝有活塞(29),活塞的一個端面處為充油腔,另一端面的外環(huán)部分與摩擦片(23)接觸,中環(huán)部分通過彈簧(24)與傳動軸的軸肩接觸。
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