[實用新型]柴油發動機燃用植物油的裝置

無效

• 申請號: 200820010575.1
• 申請日: 2008-02-01
• 公開（公告）號: CN201165923Y
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發明（設計）人: 王愛國;王睿
• 申請（專利權）人: 王愛國
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M31/16;F02M31/14
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫國瑞

1一種柴油發動機燃用植物油的裝置，包括柴油發動機，其特征在于：由供油裝置和發動機系統組成，供油裝置的連體油箱(AB)的低粘油箱(A)上的低粘供油管(1)和高粘油箱(B)中套管式換熱器(3)上的高粘供油管(4)分別連接供油換向閥(7)的低粘供油管進口和高粘供油管進口，供油換向閥(7)供油管出口連接油泵(9)，油泵(9)出口供油管路上一路連接濾油器(10)，濾油器(10)出口連接發動機(11)，另一路連接回油換向閥(8)；裝在發動機的熱介質進管(12)連接套管式換熱器(3)的油箱外換熱器殼體(36)，套管式換熱器(3)的油箱內換熱器殼體(31)連接熱介質出管(13)，熱介質出管(13)連接發動機(11)；低粘油箱(A)的低粘回油管(2)連接回油換向閥(8)，高粘油箱(B)的高粘回油管(5)連接回油換向閥(8)，高粘油箱(B)的溫控器(6)信號輸出聯接由報警器(17)、換向開關(18)及蓄電池(19)組成的電控系統，供油換向閥(7)輸出信號聯接動合觸點(15)，動合觸點(15)另一端聯接啟動開關(16)并聯接電控系統；回油換向閥(8)信號輸出聯接延時觸點(14)，延時觸點另一端聯接啟動開關(16)并聯接電控系統。

2按權利要求1一種柴油發動機燃用植物油的裝置，所說的連體油箱，其特征在于：在油箱殼體(21)內裝有隔板(22)，油箱分成低粘油箱(A)和高粘油箱(B)，在低粘油箱(A)內裝有低粘供油管(1)、低粘回油管(2)、油表傳感器(23)，在高粘油箱(B)內裝有套管式換熱器(3)、高粘回油管(5)，油表傳感器(24)、溫控器(6)，在套管式換熱器上裝有高粘供油管(4)、熱介質進管(12)、熱介質出管(13)，在油箱殼體外裝有保溫層(25)。

3按權利要求1和2一種柴油發動機燃用植物油的裝置，所說的套管式換熱器，其特征在于；在油箱內換熱器殼體(31)上部裝有油箱固定板(32)，在油箱內換熱器殼體上制有或裝有油箱外換熱器殼體(36)，在油箱外換熱器殼體(36)和油箱內換熱器殼體(31)內裝有高粘供油管(4)，在油箱外換熱器殼體(36)上裝有保溫層(35)，在高粘供油管(4)下端裝有濾油網(33)和濾油網蓋(34)，油箱外換熱器殼體(36)上裝有熱介質進管(12)，在油箱內換熱器殼體(31)內裝有熱介質出管(13)。