[發明專利]RH鋼包雙頂升裝置

有效

• 申請號: 200810306518.2
• 申請日: 2008-12-25
• 公開（公告）號: CN101451179A
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發明（設計）人: 張鐘蓓;劉斌奇;黃睿;成劍明;盛漢橋;胡雪萍
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: C21C7/10
• 分類號: C21C7/10;B66F7/20;B66F11/00
• 代理公司: 北京市德權律師事務所
• 代理人: 張 偉

1.一種RH鋼包雙頂升裝置，包括驅動支架（1）和頂升油缸（6），其特征在于，還包括托架（3）和導軌支架（2），鋼包與鋼包車之間設置有所述托架（3），所述驅動支架（1）設置于RH處理位置位于鋼包車的兩側，所述頂升油缸（6）安裝于導軌支架（2）的箱體中，驅動支架（1）設置有導輪（7、8），導輪（7、8）與導軌支架（2）的導軌相接觸，所述頂升油缸（6）的頭部能夠在升降過程中接觸到驅動支架（1），通過頂升油缸（6）頂起驅動支架（1），使得驅動支架（1）與托架（3）兩側的支承座相接觸，從而頂起托架（3）與托架內的鋼包（4），實現托架（3）與鋼包（4）在垂直方向的運動。

2.如權利要求1所述的一種RH鋼包雙頂升裝置，其特征在于導輪（7、8）設置于驅動支架（1）的兩側，所述導軌支架（2）的導軌為H型鋼，每組導輪由垂直于鋼包軌道方向與H型鋼構成的導軌一面滾動接觸的導輪（7），和平行于鋼包軌道方向與H型鋼構成的導軌另一面滾動接觸的不同方向設置的導輪（8）組成。

3.如權利要求1或2所述的一種RH鋼包雙頂升裝置，其特征在于，所述托架（3）為焊接式箱型結構，鋼包（4）坐于托架（3）中，鋼包車（5）上設置有托架（3）的導向裝置和定位裝置。

4.如權利要求1或2所述的一種RH鋼包雙頂升裝置，其特征在于，所述驅動支架（1）靠近鋼包（4）的一側裝有保護隔離。

5.如權利要求3所述的一種RH鋼包雙頂升裝置，其特征在于，所述驅動支架（1）靠近鋼包（4）的一側裝有保護隔離。

6.如權利要求1或2所述的一種RH鋼包雙頂升裝置，其特征在于，所述頂升油缸（6）的升降同步和動作速度通過獨立的高頻響比例閥與各自控制的油缸內位移傳感器形成閉環電液比例進行控制。

7.如權利要求3所述的一種RH鋼包雙頂升裝置，其特征在于，所述頂升油缸（6）的升降同步和動作速度通過獨立的高頻響比例閥與各自控制的油缸內位移傳感器形成閉環電液比例進行控制。

8.如權利要求4所述的一種RH鋼包雙頂升裝置，其特征在于，所述頂升油缸（6）的升降同步和動作速度通過獨立的高頻響比例閥與各自控制的油缸內位移傳感器形成閉環電液比例進行控制。

9.如權利要求5所述的一種RH鋼包雙頂升裝置，其特征在于，所述頂升油缸（6）的升降同步和動作速度通過獨立的高頻響比例閥與各自控制的油缸內位移傳感器形成閉環電液比例進行控制。