[發明專利]汽車安全智能制動方法及系統

無效

• 申請號: 200810301579.X
• 申請日: 2008-05-14
• 公開（公告）號: CN101306681A
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 王健
• 申請（專利權）人: 王健;陳南
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12;B60T13/12;B60T13/13
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司
• 代理人: 馬蘭

1.汽車安全智能制動方法，其特征在于：利用檢測裝置檢測出需要緊急制動的信號，發出緊急制動信號，通過防抱死制動裝置的電子控制單元發出啟動信號來控制蓄壓器(1)，利用蓄壓器(1)內存儲的壓力進行緊急制動。

2.根據權利要求1所述的汽車安全智能制動方法，其特征在于：所述利用蓄壓器(1)內存儲的壓力進行緊急制動，是通過將蓄壓器(1)內存儲的壓力釋放到防抱死制動裝置的液壓制動裝置來進行制動。

3.根據權利要求1或2所述的汽車安全智能制動方法，其特征在于：所述防抱死制動裝置的電子控制單元發出的啟動信號，還用于啟動對液壓泵(2)的控制來給蓄壓器(1)補充壓力。

4.根據權利要求3所述的汽車安全智能制動方法，其特征在于：所述防抱死制動裝置的電子控制單元發出啟動信號后，通過控制啟動信號的時序來啟動對蓄壓器(1)和液壓泵(2)控制的次序，即是先啟動對的蓄壓器(1)的控制再啟動對液壓泵(2)的控制，或還是同時啟動對蓄壓器(1)和液壓泵(2)的控制。

5.汽車安全智能制動系統，其特征在于：包括信號檢測單元，用于檢測需要緊急制動的緊急制動信號，并發出緊急制動信號；以及防抱死制動裝置，主要由電子控制單元、防抱死制動執行裝置和液壓制動裝置組成的防抱死制動裝置，防抱死制動執行裝置包括蓄壓器(1)和給蓄壓器(1)增壓的液壓泵(2)，電子控制單元用于接收信號檢測單元發送來的緊急制動信號，并將緊急制動信號轉換為啟動信號后，啟動對蓄壓器(1)的控制。

6.根據權利要求5所述的汽車安全智能制動系統，其特征在于：所述電子控制單元包括時序控制模塊，該時序控制模塊用于接收電子控制單元發出的啟動信號，啟動對蓄壓器(1)的控制時序，利用蓄壓器(1)內存儲的壓力進行緊急制動。

7.根據權利要求5或6所述的汽車安全智能制動系統，其特征在于：所述時序控制模塊還用于啟動對液壓泵(2)的控制。

8.根據權利要求7所述的汽車安全智能制動系統，其特征在于：所述時序控制模塊用于調節啟動對蓄壓器(1)和液壓泵(2)控制的次序，即先啟動對的蓄壓器(1)的控制再啟動對的液壓泵(2)的控制，或同時啟動對蓄壓器(1)和液壓泵(2)的控制。

9.根據權利要求5所述的汽車安全智能制動系統，其特征在于：所述防抱死制動執行器還包括在接收到啟動信號后，釋放蓄壓器(1)內存儲的壓力到液壓制動裝置來進行制動的蓄壓器(1)關斷裝置。

10.根據權利要求5所述的汽車安全智能制動系統，其特征在于：所述電子控制單元上還設有高頻接收裝置，用于接收信號檢測單元發送來的制動信號。