[發明專利]車架五通孔加工固定裝置

無效

• 申請號: 200810244337.1
• 申請日: 2008-11-27
• 公開（公告）號: CN101745827A
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 丁雷敏;鄧偉
• 申請（專利權）人: 莊添財
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23C3/00
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德

1.一種車架五通孔加工固定裝置，其特征在于：包括固定車架坐管(101)的坐管夾緊機構(1)和固定車架車首管(102)的車首管夾緊機構(2)，其中：

1)該坐管夾緊機構(1)包括能支撐該車架五通孔(103)底部的五通定位模(11)、能限定該車架坐管(101)上端的坐管定位模(12)以及固定并驅動該坐管定位模(12)夾緊該車架坐管(101)上端的第一定位缸(13)；

2)該車首管夾緊機構(2)包括能分別限定該車架車首管(102)上下端的一對車首管定位模(211、212)、能分別固定并驅動該對車首管定位模(211、212)夾緊該車架車首管(102)上下端的兩個第二定位缸(221、222)。

2.如權利要求1所述的一種車架五通孔加工固定裝置，其特征在于：該第一定位缸(13)通過滑座滑動固定于直立固定座(8)，并通過第一手輪(14)調整與該車架坐管(101)上端的對應位置。

3.如權利要求1所述的一種車架五通孔加工固定裝置，其特征在于：該兩個第二定位缸(221、222)分別固定于直立板(23)，該直立板(23)通過調整螺栓(25)固定于橫板(24)一端的槽形孔內，并通過調整螺栓(25)調整與該車架坐管(101)間距離，該橫板(24)另一端通過滑座滑動固定于該直立固定座(8)，并通過第二手輪(26)調整與該車架車首管(102)對應位置。

4.如權利要求1所述的一種車架五通孔加工固定裝置，其特征在于：還包括用于固定該車架后下叉管(104)的后叉管固定機構(3)，該后叉管固定機構(3)為支撐于該車架后下叉管(104)底部的后下叉托模(31)，該后下叉托模(31)底部通過調節螺栓轉動固定直立柱(32)。