[發明專利]無極繩制動梭車

有效

• 申請號: 200810243978.5
• 申請日: 2008-12-19
• 公開（公告）號: CN101439720A
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 姜世文;高建榮;李進喜;王眉林;姜漢軍;楊尚洪
• 申請（專利權）人: 常州科研試制中心有限公司
• 主分類號: B61D11/00
• 分類號: B61D11/00;B61H11/06
• 代理公司: 常州市江海陽光專利代理有限責任公司
• 代理人: 林 倩

1.一種無極繩制動梭車，包括車架(1)、車廂(4)、設置在車架底部左右兩側的四個車輪和設置在車架(1)兩端的碰頭(3)；其特征在于：所述四個車輪中三個車輪是通用車輪(2-2)，一個車輪是擺動車輪(2-1)，所述擺動車輪(2-1)由擺動組件帶動擺動，擺動組件包括擺動增速箱(2-4)、雙向液壓馬達(2-3)和壓縮彈簧(2-5)，擺動增速箱的箱體(2-4-1)鉸接在車架(1)上，壓縮彈簧(2-5)設置在擺動增速箱(2-4)與車架(1)對應部位之間，雙向液壓馬達(2-3)固定在擺動增速箱箱體(2-4-1)上；擺動車輪(2-1)的輪軸(2-1-1)即是擺動增速器(2-4)的輸入軸，擺動增速器(2-4)的輸出軸(2-4-3)與雙向液壓馬達(2-3)的輸入軸連接，車廂(4)內設有液壓工作站(9)，車架(1)底部左右兩側各設有兩液壓鉗式制動器(5)，雙向液壓馬達(2-3)與液壓工作站(9)之間、液壓工作站(9)與液壓鉗式制動器(5)之間均液路連接。

2.根據權利要求1所述的無極繩制動梭車，其特征在于：所述擺動增速箱箱體(2-4-1)接近擺動車輪(2-1)的一側下部通過銷軸(2-7)鉸接在車架(1)上，擺動增速箱(2-4)接近擺動車輪(2-1)的一側上部設有盲孔(2-4-4)，壓縮彈簧(2-5)一端設置在盲孔內，另一端處于車架(1)對應部位上。

3.根據權利要求1所述的無極繩制動梭車，其特征在于：所述液壓工作站(9)設有控制液壓鉗式制動器(5)的手動緊急制動閥(9-1)。

4.根據權利要求1所述的無極繩制動梭車，其特征在于：所述擺動增速箱內的傳動機構是齒輪傳動機構。

5.根據權利要求1所述的無極繩制動梭車，其特征在于：所述碰頭(3)上設有水平連桿孔(3-1)和垂直插銷孔(3-2)。

6.根據權利要求1所述的無極繩制動梭車，其特征在于：所述液壓鉗式制動器(5)包括缸筒(5-1)、活塞(5-2)、活塞桿(5-2-1)、缸套(5-5)、兩制動臂(5-8)，所述缸套(5-5)套在缸筒(5-1)后部，缸筒(5-1)內且在其后部設有導向套(5-4)，活塞桿(5-2-1)伸出導向套(5-4)與缸套(5-5)固定連接，活塞桿(5-2-1)上套有碟形彈簧(5-3)，在缸筒(5-1)與缸套(5-5)的底部各固定有連接座(5-6)，所述兩制動臂(5-8)上部分別與對應連接座(5-6)鉸接，兩制動臂(5-8)中部鉸接，兩制動臂(5-8)下部相對面上各設有缺口(5-8-1)，各缺口上固定有閘塊(5-10)，兩閘塊(5-10)的相對面平行。

7.根據權利要求6所述的無極繩制動梭車，其特征在于：所述缸套(5-5)設有沉孔，處于缸套(5-5)的沉孔內的活塞桿(5-2-1)部位上設有卡環(5-11)，卡環(5-11)由與缸套(5-5)沉孔配合的缸蓋(5-14)固定。

8.根據權利要求6所述的無極繩制動梭車，其特征在于：所述導向套(5-4)上設有嵌入缸筒(5-1)內壁槽中的定位鍵(5-12)，定位鍵(5-12)由壓板(5-15)固定。

9.根據權利要求6所述的無極繩制動梭車，其特征在于：所述活塞(5-2)與缸筒(5-1)內壁之間設有套在活塞(5-2)外周上的密封圈(5-16)和導向環(5-17)，活塞桿(5-2-1)與導向套(5-4)之間設有嵌入導向套(5-4)內壁環槽中的防塵圈(5-13)。

10.根據權利要求6所述的無極繩制動梭車，其特征在于：兩制動臂(5-8)中的一制動臂(5-8a)呈“凸”狀，在其上部凸出部分上設有上銷軸孔(5-8a-1)和中銷軸孔(5-8a-2)；另一制動臂(5-8b)呈“凹”狀，其上部凹槽部分的兩壁上各設有上銷軸孔(5-8b-1)和中銷軸孔(5-8b-2)；“凸”狀制動臂(5-8a)的上部的凸出部分插入“凹”狀制動臂(5-8b)上部的凹槽部分，中心銷軸(5-9)通過“凸”狀制動臂(5-8a)的中銷軸孔(5-8a-2)和“凹”狀制動臂(5-8b)的中銷軸孔(5-8b-2)將“凸”狀制動臂(5-8a)與“凹”狀制動臂(5-8b)鉸接；一銷軸(5-7)通過“凸”狀制動臂(5-8a)的上銷軸孔(5-8a-1)與對應連接座(5-6)上的銷軸孔將“凸”狀制動臂(5-8a)與對應連接座(5-6)鉸接；另一銷軸(5-7)通過“凹”狀制動臂(5-8b)的上銷軸孔(5-8b-1)與對應連接座(5-6)上的銷軸孔將“凹”狀制動臂(5-8b)與對應連接座(5-6)鉸接。