[發(fā)明專利]管端擠壓成型機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810239807.5
• 申請(qǐng)日: 2008-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101745556A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳定安;虞明星;沈嵐;白秉仁;李淑民;王東鋒;韓小寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)海洋石油總公司;海洋石油工程(青島)有限公司;海洋石油工程股份有限公司;上海賀樂(lè)斯機(jī)電科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21C23/02
• 分類(lèi)號(hào): B21C23/02;B21C23/21;B21C26/00;B21C31/00;B21C25/02
• 代理公司: 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 12203
• 代理人: 胡婉明

1.一種管端擠壓成型機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架(2)、液壓機(jī)構(gòu)、電控制機(jī)構(gòu)、復(fù)合式油缸(1)、增壓油缸(6)、模具以及機(jī)頭(7)；該液壓機(jī)構(gòu)、電控制機(jī)構(gòu)及增壓油缸(6)設(shè)置在機(jī)架(2)內(nèi)，該復(fù)合式油缸(1)、模具及機(jī)頭(7)設(shè)置在機(jī)架(2)的面板(27)上，模具位于機(jī)頭(7)內(nèi)且與復(fù)合式油缸(1)連接；該電控制機(jī)構(gòu)分別與液壓機(jī)構(gòu)和增壓油缸(6)連接；該液壓機(jī)構(gòu)通過(guò)液壓油管與增壓油缸(6)連接，并通過(guò)回油管與復(fù)合式油缸(1)連接，復(fù)合式油缸(1)與增壓油缸(6)通過(guò)液壓油管連接；

該模具包括夾緊模具(8)和擠壓模具(9)；該夾緊模具(8)為中空的圓錐體，該圓錐體的錐度與機(jī)頭(7)圓柱體內(nèi)部中空?qǐng)A錐形的錐度相同；該擠壓模具(9)與復(fù)合式油缸(1)的擠壓柱塞(12)相連接；

該復(fù)合式油缸(1)包括缸體和柱塞體，柱塞體位于缸體內(nèi)；該柱塞體為實(shí)心柱塞套設(shè)在空心柱塞中而構(gòu)成的雙柱塞結(jié)構(gòu)，其中實(shí)心柱塞為擠壓柱塞(12)，該擠壓柱塞(12)與擠壓模具(9)連接，空心柱塞為夾緊柱塞(14)，該夾緊柱塞(14)通過(guò)增壓油缸(6)提供的高壓力液壓油而推動(dòng)擠壓柱塞(12)動(dòng)作，供鋼管在夾緊模具(8)里擠壓成型。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管端擠壓成型機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架(2)包括框架(21)、工具放置臺(tái)(26)、面板(27)、輪子、具有鎖柄(212)的抽屜(211)和推把手(22)；該工具放置臺(tái)(26)和面板(27)通過(guò)螺栓固定在框架(21)頂部，該抽屜(211)通過(guò)導(dǎo)軌固定在框架(21)一側(cè)面，該推把手(22)通過(guò)螺栓固定在框架(21)的另一側(cè)面，該輪子通過(guò)螺栓固定于框架(21)底部；且該輪子為四個(gè)，其中兩個(gè)為固定輪子(23)，兩個(gè)為萬(wàn)向輪子(24)；該面板(27)上設(shè)有用于固定復(fù)合式油缸(1)的固定座(25)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管端擠壓成型機(jī)，其特征在于，所述液壓機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(4)、油泵(5)、油箱(51)和控制閥塊；該電機(jī)(4)和油泵(5)固定在油箱(51)上部，且電機(jī)(4)通過(guò)連軸器與油泵(5)相連接固定，該連軸器一端鑲套在電機(jī)(4)輸出軸上，另一端鑲套在油泵(5)傳動(dòng)軸上；閥塊(52)固定在油箱(51)側(cè)部，控制閥(53)設(shè)在閥塊(52)上構(gòu)成控制閥塊，控制閥(53)與電控制機(jī)構(gòu)連接而控制油泵(5)動(dòng)作。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管端擠壓成型機(jī)，其特征在于，所述復(fù)合式油缸(1)包括缸體和柱塞體，柱塞體位于缸體內(nèi)；該缸體分為前缸體(111)和后缸體(112)，前缸體(111)和后缸體(112)螺合連接；

柱塞體為實(shí)心柱塞套設(shè)在空心柱塞中而構(gòu)成的雙柱塞結(jié)構(gòu)，其中實(shí)心柱塞為擠壓柱塞(12)，該擠壓柱塞(12)頂部設(shè)有螺紋孔(121)供螺接連接件，通過(guò)該連接件與擠壓模具(9)的小直徑圓柱體螺紋孔(93)連接，空心柱塞為夾緊柱塞(14)，該夾緊柱塞(14)通過(guò)增壓油缸(6)提供的高壓力液壓油而推動(dòng)擠壓柱塞(12)動(dòng)作，供鋼管在夾緊模具(8)里擠壓成型；

前缸體(111)前端內(nèi)側(cè)壁面設(shè)有與機(jī)頭(7)螺合連接的螺紋(113)，該螺紋(113)底部設(shè)有控制機(jī)頭(7)與前缸體螺合連接深度的第一位移傳感器(15)，該第一位移傳感器(15)通過(guò)電磁閥與電控制機(jī)構(gòu)連接；前缸體中部設(shè)有控制預(yù)壓位置的第二位移傳感器(16)，該第二位移傳感器(16)通過(guò)電磁閥與電控制機(jī)構(gòu)連接；前缸體底部設(shè)有夾緊柱塞油口(17)，該夾緊柱塞油口(17)通過(guò)液壓油管與增壓油缸(6)的出油口連接，且?jiàn)A緊柱塞油口(17)處設(shè)有控制夾緊柱塞移動(dòng)位置的第三位移傳感器，該第三位移傳感器通過(guò)電磁閥與電控制機(jī)構(gòu)連接；后缸體(112)設(shè)有擠壓柱塞油口(13)，且擠壓柱塞油口通過(guò)液壓油管與增壓油缸(6)的出油口相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管端擠壓成型機(jī)，其特征在于，所述增壓油缸(6)包括油缸(66)、閥塊(65)、液壓油管、電磁閥(68)；該油缸(66)內(nèi)設(shè)有增壓的軸向柱塞，油缸(66)上部設(shè)有電磁閥(68)，閥塊(65)上設(shè)有壓力表(61)、溢流閥(62)、控制閥(63)以及與壓力傳感器連接的電磁閥(68)，油缸(66)的進(jìn)口(67)處設(shè)置壓力傳感器(69)且通過(guò)液壓油管與液壓機(jī)構(gòu)的油泵(5)連接，油缸(66)的出口(64)處設(shè)置壓力傳感器(70)且通過(guò)液壓油管與復(fù)合式油缸(1)的擠壓柱塞油口(13)連接。