[發明專利]一種汽車發動機廢氣再循環混合器

無效

• 申請號: 200810236992.2
• 申請日: 2008-12-24
• 公開（公告）號: CN101435390A
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 余宏峰;殷勇;陽松林
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 王 健

1.一種汽車發動機廢氣再循環混合器，有一個管狀的本體(1)，本體(1)的一端為空氣進口段(2)，另一端為混合氣出口段(3)，其特征在于：空氣進口段(2)與混合氣出口段(3)之間為中間段(5)，在本體(1)的中間段(5)設置有廢氣管口(4)，中間段(5)的橫截面大于空氣進口段(2)和混合氣出口段(3)的橫截面。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機廢氣再循環混合器，其特征在于：所述中間段(5)的兩端經錐形過渡段(6)分別與空氣進口段(2)和混合氣出口段(3)連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機廢氣再循環混合器，其特征在于：所述中間段(5)的兩端經環形端盤分別與空氣進口段(2)和混合氣出口段(3)連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機廢氣再循環混合器，其特征在于：所述的廢氣管口(4)中有廢氣導入管(7)伸至中間段(5)內部，在伸入中間段(5)內部的廢氣導入管(7)上設有廢氣出口(8)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車發動機廢氣再循環混合器，其特征在于：所述的廢氣導入管(7)上位于中間段(5)內部的一端封閉，廢氣出口(8)設置在廢氣導入管(7)的管壁上，或者廢氣導入管(7)上位于中間段(5)內部一端的管口是廢氣出口(8)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車發動機廢氣再循環混合器，其特征在于：設置在廢氣導入管(7)的管壁上的廢氣出口(8)為圓形或條形孔，且廢氣出口(8)沿廢氣導入管(7)的縱軸線對稱分布。

7.根據權利要求5或6所述的一種汽車發動機廢氣再循環混合器，其特征在于：所述的廢氣導入管(7)上縱向設置有兩個條形的廢氣出口(8)，兩個廢氣出口(8)橫向貫通廢氣導入管(7)的管壁，并沿中間段(5)的縱軸線上下對稱分布。

8.根據權利要求8所述的一種汽車發動機廢氣再循環混合器，其特征在于：所述廢氣出口(8)的法線方向與中間段(5)的縱軸線相垂直。

9.根據權利要求4-6中任一項所述的一種汽車發動機廢氣再循環混合器，其特征在于：所述廢氣導入管(7)經法蘭(9)與廢氣管口(4)連接。