[發(fā)明專利]汽車側(cè)圍外蒙皮上件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810233056.6 | 申請(qǐng)日： | 2008-11-14 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN101474731A | 公開(kāi)（公告）日： | 2009-07-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 方向松;冉啟洪;胡章賢 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K37/00 | 分類號(hào)： | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務(wù)所 | 代理人： | 徐先祿 |
| 地址： | 400023重*** | 國(guó)省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 側(cè)圍外 蒙皮 翻轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu) | ||
1.汽車側(cè)圍外蒙皮上件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括基板(1)、前后對(duì)稱地設(shè)在基板上的第一本體支座(5-1)和第二本體支座(5-2)、分別設(shè)在第一本體支座(5-1)和第二本體支座(5-2)頂部左邊的第一翻轉(zhuǎn)軸承(6-1)和第二翻轉(zhuǎn)軸承(6-2)、分別設(shè)在第一本體支座(5-1)和第二本體支座(5-2)頂部右邊的第一低限位柱(8-1)和第二低限位柱(8-2)、分別設(shè)在基板(1)上并位于第一本體支座(5-1)和第二本體支座(5-2)左側(cè)的第一高限位柱(7-1)和第二高限位柱(7-2)、分別設(shè)在基板(1)上并分別位于第一本體支座(5-1)和第二本體支座(5-2)外側(cè)的第一氣缸座(2-1)和第二氣缸座(2-2)、中部分別通過(guò)銷軸與第一氣缸座(2-1)和第二氣缸座(2-2)的上端部連接的第一氣缸(3-1)和第二氣缸(3-2)，其特征在于：
一翻轉(zhuǎn)本體(4)的前部和后部，分別與第一本體支座(5-1)頂部左邊的第一翻轉(zhuǎn)軸承(6-1)和第二本體支座(5-2)頂部左邊的第二翻轉(zhuǎn)軸承(6-2)連接；第一氣缸(3-1)的上端通過(guò)銷子與翻轉(zhuǎn)本體(4)的前部連接，第二氣缸(3-2)的上端通過(guò)銷子與翻轉(zhuǎn)本體(4)的后部連接；
在翻轉(zhuǎn)本體(4)上分別設(shè)有與第一高限位柱(7-1)和第二高限位柱(7-2)頂端相對(duì)應(yīng)的第一高限位塊(9-1)和第二高限位塊(9-2)；
在翻轉(zhuǎn)本體(4)上還分別設(shè)有與第一低限位柱(8-1)和第二低限位柱(8-2)頂端相對(duì)應(yīng)的第一低限位塊(10-1)和第二低限位塊(10-2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)圍外蒙皮上件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述的翻轉(zhuǎn)本體(4)上還設(shè)有定位銷(11)和多個(gè)夾具單元(12)。
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