[發明專利]一種無底架罐車牽引梁尾翼切割工藝

有效

• 申請號: 200810232173.0
• 申請日: 2008-11-07
• 公開（公告）號: CN101417359A
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發明（設計）人: 熊少東;賈汝唐;董曼;趙保春;王利東;楊春峰
• 申請（專利權）人: 西安軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B23K7/00
• 分類號: B23K7/00;B23K7/10;B23K37/04;B23K101/28
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司
• 代理人: 康 凱

技術領域

本發明涉及一種型材配件切割工藝，具體涉及一種無底架罐車牽引梁尾翼切割工藝。

背景技術

無底架罐車牽引梁尾部采用尾翼結構，其輪廓曲線為一條空間不規則曲線，不同類型的罐車，它們的尾翼結構將不相同，尾翼部分切割精度要求為Ra50。

現實中實現尾翼結構的切割大體包括兩種，生產初期一直采用手工火焰切割實現牽引梁尾翼的切割，由于手工切割表面質量比較差，無法達到圖紙設計要求規定Ra50的粗糙度精度要求，必須對切割面進行打磨，由于牽引梁尾翼切割面是曲線面，打磨工作比較困難，增加了工人的勞動強度，同時造成了人力物力的嚴重浪費。為了解決牽引梁尾翼的切割問題，目前是利用仿形尾翼火焰切割機，實現了G70、G17BK兩種罐車牽引梁尾翼的自動切割，切割質量得到了很大提高，滿足了生產的需要。

隨著近幾年鐵路貨車研發的飛速發展，相繼開發出了GLBK瀝青罐車、G75K、GQ70、GN70等無底架罐車，由于受罐體長度、罐體直徑以及罐體下斜量不同的影響，牽引梁尾翼形式無法設計成統一的形式。而仿形尾翼火焰切割機采用的是靠模切割形式，不同的尾翼形式必須對應不同的靠模，靠模的更換調試都比較麻煩，操作程序煩瑣、切割效率低下，這將對現場產品生產轉換造成一定影響。

發明內容

本發明的目的在于提供一種無底架罐車牽引梁尾翼切割工藝，其解決了背景技術中不同的尾翼形式切割時操作程序煩瑣、切割效率低下的技術問題。

本發明的技術解決方案是：

一種無底架罐車牽引梁尾翼切割工藝，其特殊之處在于，該工藝包括以下步驟：

1)選取牽引梁

選取的切割前牽引梁滿足以下要求：牽引梁上撓及下垂≤5mm，牽引梁心盤間隙≤0.5mm，牽引梁在全長范圍旁彎≤4mm以及牽引梁甩頭≤5mm；

2)將選取好的牽引梁用天車吊運到數控尾翼切割裝置的傳送軌道上；

3)開啟傳送軌道上的自動定位裝置；該自動定位裝置以牽引梁上心盤左側面、前側面為定位基準，實現牽引梁在傳送軌道橫向、縱向方向的定位，使牽引梁位于定位數控切割裝置的切割面上，完成后開啟夾緊裝置夾緊牽引梁，保證牽引梁的位置正位；

4)開啟數控切割裝置，該數控切割裝置存儲各種形式尾翼參數的數控程序，選取對應本次切割尾翼形式的數控程序，該切割裝置自動檢測牽引梁在傳送軌道內的位置，找出切割位置點，自動點火進行切割；

5)切割完成后，關閉夾緊裝置松開牽引梁，再開啟傳送軌道將牽引梁退離數控切割裝置的切割面，用天車將牽引梁吊出切割裝置胎位，完成切割。

上述數控切割裝置的切割部分具體是一個機械手上夾持一個火焰割據。

上述自動定位裝置具體包括是：

1.1縱向自動定位

牽引梁在傳送滾道上緩慢向前移動，當牽引梁上心盤的前端面靠近傳送軌道上的縱向定位檔時，傳感器會控制傳送軌道停止運行，牽引梁即停留在該位置，實現了牽引梁在縱向的定位；

1.2橫向自動定位

當牽引梁實現縱向定位后，啟動一側頂進裝置，將牽引梁向一側推動，位移較小的距離后，上心盤的側面即靠近了側向定位裝置，即實現了牽引梁的橫向定位。

上述夾緊裝置具體包括是橫向夾緊油缸和縱向夾緊油缸；在牽引梁實現縱向、橫向定位后，通過橫向夾緊油缸和縱向夾緊油缸實現牽引梁的橫向及縱向夾緊，以防止牽引梁在切割過程中發生位移。

上述切割步驟中還包括切割冷卻，該切割冷卻通過將水噴灑在牽引梁切割面上實現。

上述切割冷卻后最好還包括機械打磨步驟，該機械打磨步驟通過另一個機械手夾持一個打磨機具實現。

上述各種形式尾翼參數一般包括粗糙度、角度、圓弧尺寸、長度尺寸以及高度尺寸。

本發明的優點在于：

1.完全實現柔性化切割，可實現不同結構的尾翼切割，即在數控操作系統的控制下，可以實現不同種結構形式的尾翼切割，是相對于以前老的切割工藝下，一種形式的尾翼必須對應不同形式的靠模進行切割。

2.切割面成型后，無需進行人工打磨，粗糙度精度超過圖紙要求的Ra50。

3.不需要更換靠模，切割效率大大提高。

具體實施方式

一種無底架罐車牽引梁尾翼切割工藝，該工藝包括以下步驟：

1)選取牽引梁

選取的切割前牽引梁滿足以下要求：牽引梁上撓及下垂≤5mm，牽引梁心盤間隙≤0.5mm，牽引梁在全長范圍旁彎≤4mm以及牽引梁甩頭≤5mm；

2)將選取好的牽引梁用天車吊運到數控尾翼切割裝置的傳送軌道上；