[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車循環(huán)冷卻系統(tǒng)用緩蝕劑及其使用方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810229861.1
• 申請(qǐng)日: 2008-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN101423944A
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒恩義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連交通大學(xué)
• 主分類號(hào): C23F11/18
• 分類號(hào): C23F11/18
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 賈漢生

1.機(jī)動(dòng)車循環(huán)冷卻系統(tǒng)用緩蝕劑，其特征在于由如下組分及質(zhì)量百分比組成：

NaNO₂????????????????????????45.00～53.00

Na₂B₄O₇·10H₂O???????????????40.00～48.00

苯并三氮唑???????????????????0.80～1.05

添加劑硝酸鋅?????????????????5.00～20.00

在10Kg水量中溶于50g的緩蝕劑時(shí)，其中NaNO₂的濃度為1000～5500ppm，Na₂B₄O₇·10H₂O的濃度為800～5000ppm，苯并三氮唑的濃度為30～100ppm，添加劑硝酸鋅的濃度為100～1000ppm。

2.如權(quán)利要求1所述機(jī)動(dòng)車循環(huán)冷卻系統(tǒng)用緩蝕劑的使用方法，其特征在于用量為：每≤10Kg的水中加一份50g的緩蝕劑，大于10Kg的水箱，每多出10Kg需多加一份50g的緩蝕劑；多出水量不足10Kg也需增加一份50g的緩蝕劑；加緩蝕劑前將機(jī)動(dòng)車循環(huán)冷卻系統(tǒng)所存水排盡，緩蝕劑溶解后加入到機(jī)動(dòng)車循環(huán)冷卻系統(tǒng)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述機(jī)動(dòng)車循環(huán)冷卻系統(tǒng)用緩蝕劑的使用方法，其特征在于緩蝕劑在機(jī)動(dòng)車循環(huán)冷卻系統(tǒng)中加入需要的水后直接加到機(jī)動(dòng)車循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)10分鐘后，緩蝕劑即自行溶解。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述機(jī)動(dòng)車循環(huán)冷卻系統(tǒng)用緩蝕劑的使用方法，其特征在于所加緩蝕劑前將機(jī)動(dòng)車循環(huán)冷卻系統(tǒng)水排盡時(shí)，內(nèi)部沉積水銹較多，應(yīng)該加滿自來(lái)水，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)10分鐘，將水排放干凈后加入緩蝕劑。